昨日消息，特斯拉股價(jià)突然下跌，跌幅一度超過(guò)4%，收盤(pán)時(shí)，該公司股價(jià)下跌了2.91%。做空機(jī)構(gòu)香櫞預(yù)測(cè)，至年底，特斯拉估價(jià)將跌破100美元。

　　作為一家主打清潔能源的汽車(chē)公司，特斯拉有著非常好的發(fā)展前景。公司除了具有科技狂人之稱的馬斯克之外，還有眾多超級(jí)投資人，包括谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇、謝爾蓋·布林。硬件方面有豐田、戴姆勒奔馳的子公司和松下等傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的支持。不僅如此，特斯拉的發(fā)展一直受到政府的大力支持。在2009年，美國(guó)能源部就發(fā)放了4.65億美元的低息貸款。在中國(guó)已經(jīng)建設(shè)50座超級(jí)充電站、700座充電樁，與聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)汽車(chē)信息化合作、打通新能源車(chē)免費(fèi)上牌政策等一系列措施。

　　看似一切都將向著好的方向發(fā)展，可是市場(chǎng)研究公司香櫞(Citron Research)就在Twitter發(fā)布消息稱，“香櫞看空特斯拉。供應(yīng)和需求問(wèn)題將導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在年底跌破100美元。關(guān)于這只股票，所有的消息都顯得不是太好”。

　　不看好特斯拉，Why？

　　首先是產(chǎn)能問(wèn)題，受全國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，油價(jià)持續(xù)下跌，清潔能源對(duì)于市場(chǎng)的吸引力也隨之降低。再加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)放緩，也給特斯拉造成了一定影響。其次，據(jù)外媒最新報(bào)道，昨日位于內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級(jí)電池工廠Gigafactory近日出現(xiàn)了罷工，100多名建筑工會(huì)的工人參與其中，特斯拉能否及時(shí)交付產(chǎn)品，受到質(zhì)疑。此前在中國(guó)就已經(jīng)出現(xiàn)由于特斯拉沒(méi)有及時(shí)交車(chē)，而引起一場(chǎng)“砸車(chē)維權(quán)”的風(fēng)波。

　　對(duì)于這些問(wèn)題，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)試圖打消投資者的擔(dān)憂。他表示，特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“正向的凈現(xiàn)金流”，同時(shí)預(yù)計(jì)，今年Model S和Model X的銷(xiāo)量將為8萬(wàn)至9萬(wàn)輛，高于去年發(fā)貨的5萬(wàn)輛。

　　據(jù)悉，2015年第四季度財(cái)報(bào)顯示特斯拉第四季度營(yíng)凈虧損為3.204億美元。在戰(zhàn)略布局上，特斯拉希望通過(guò)新款Model 3來(lái)扭轉(zhuǎn)局面。這款中低價(jià)的Model 3將在3月31日起接受預(yù)定，并且計(jì)劃在2017年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)。特斯拉能否打破香櫞的預(yù)測(cè)，Model 3的銷(xiāo)量至關(guān)重要。（文|張瑜奕）