3月3日，由GIO俱樂部|泰伯智庫主辦、北京空間科技信息研究所聯(lián)合主辦的泰伯大視野·GIO產(chǎn)業(yè)沙龍在京舉辦，此次沙龍的主題是“沖破囚籠-微小衛(wèi)星商業(yè)化的中國式挑戰(zhàn)”，50余位重量級GIO們出席了沙龍活動。

　　在嘉賓分享各自報告后，多位到場嘉賓圍繞“微小衛(wèi)星商業(yè)化的中國式挑戰(zhàn)”進行了熱烈的小組討論。中國東方紅小衛(wèi)星的副總劉一薇做了名為“突破囚籠，商業(yè)衛(wèi)星中國式的挑戰(zhàn)”的報告，以下為演講實錄(未經(jīng)本人核實)：

　　劉一薇：非常高興能見到各位朋友，做航天的共識之士。我從事航天30年，目前是做小衛(wèi)星這個行業(yè)，最早是做運載火箭的，參與過長三乙火箭的研發(fā)，而且在航天清華做過第一顆25公斤級的納衛(wèi)星。同時我也是北京一號項目的專家組成員，曾經(jīng)和薩里公司合作過，還參與過我國的21世紀商業(yè)遙感衛(wèi)星和科技部的項目。目前我們項目辦還是商業(yè)衛(wèi)星歐比特的成員單位。

　　今天有幸跟大家來分享商業(yè)遙感衛(wèi)星，題目是突破囚籠，商業(yè)衛(wèi)星中國式的挑戰(zhàn)。

　　第一點，目前小衛(wèi)星行業(yè)是一個引爆點，大家可以看到，商業(yè)遙感衛(wèi)星大發(fā)展。王總也說了，有那么多風投公司來投資商業(yè)衛(wèi)星，大家聽了很振奮。但是他最后一個問題說，當大家都看好的時候，大家都來投資是不是合適。

　　512所的劉主任對微小衛(wèi)星的發(fā)展路徑做了一個很深入的，目前最棒的一個研發(fā)路徑，他講得非常的具體，非常精彩，特別是小衛(wèi)星能夠進行到商業(yè)化的一個運作模式，它對于低成本的挑戰(zhàn)，使商業(yè)化成為可能。商業(yè)化就是一個盈利模式，如果它沒有追求利潤的話，就不能成為商業(yè)，這就是我想說的大發(fā)展。

　　第一，為什么說引爆點？引爆點我們可以看到國家的十三五規(guī)劃里面，要做一帶一路，而且要通向小衛(wèi)星，通向國與國之間的通信，而且任意時、任意點、點對點的通信，描繪了一個宏偉的藍圖，那將是一個一帶一路，信息大爆發(fā)的年代，是一個引爆點。

　　回顧一下歷史我們可以看到，當時全球星，包括一星它在90年代的時候，小衛(wèi)星曾經(jīng)也掀起了一個浪潮。但是為什么它退出了商業(yè)模式？因為衛(wèi)星高風險、高投入、高回報，卻沒有實現(xiàn)真正利潤的高回報。當利潤沒有成為高回報的時候，它引起了一個全球星，包括一星的一個退潮，所以值得我們反思。如果我們錢沒有堆到足夠高的時候，我們的前期投入是否是一個真正大發(fā)展的時候？

　　為什么今天是一個爆發(fā)點？因為在我們原來的衛(wèi)星行業(yè)是一個國家壟斷、政府壟斷的行業(yè)。美國已經(jīng)走過了商業(yè)化的模式，而我們中國才剛剛開始，全球的遙感數(shù)據(jù)根本沒有全球放開，包括今天很多企業(yè)。在92年的時候，有一個人想做，他問我，我們的頻率申請是不是能申請到？國家目前并沒有開放，雖然目前是一個引爆點。

　　第二，是利潤的平衡點，前期的投入都是大范圍的，包括馬云的互聯(lián)網(wǎng)時代，剛開始大家都前赴后繼投了錢，最后沒有見到效益，但是他堅持到了那個時刻。我們現(xiàn)在的公司是否是能夠堅持到能夠掙錢的那個模式，我把這個問題留給大家來回答。

　　我們能不能形成那么一個產(chǎn)業(yè)鏈，不光是衛(wèi)星的制造方，而且是在遙感的應用方。我們能夠搭建這么一個衛(wèi)星平臺，下游像互聯(lián)網(wǎng)一樣，能夠加入很多很多的團體，我們搭建了一個衛(wèi)星的平臺，一個能夠通向信息化的平臺，大家都能在這個上面掙錢，有公有的和私有的，大家都來投入這么一個平臺。歐比特公司他們投了很多錢，而且拿到政府的錢來共建這個平臺。

　　低軌衛(wèi)星擁有最大的效率，如果我們僅在國內應用的話是很浪費的。低軌衛(wèi)星，無論是遙感衛(wèi)星，通信衛(wèi)星，還是導航，應該是全球都能夠采集到數(shù)據(jù)的。如果我們能夠進行全球化的合作，就是一個費效比最大的產(chǎn)業(yè)鏈。但如果我們要做全球化的產(chǎn)品，就不光是單個衛(wèi)星，而是一個衛(wèi)星群。

　　大家都知道衛(wèi)星的生產(chǎn)跟相關的體系有很大的關系，包括運載、地面系統(tǒng)、發(fā)射，特別是衛(wèi)星運營。如果僅從全系統(tǒng)周期鏈的產(chǎn)品收益來講，你要形成這么一個大的體系，衛(wèi)星系統(tǒng)工程的投入和產(chǎn)出比，這一定是一個平衡點。所以不僅僅是衛(wèi)星的制造，還有一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都將是一個挑戰(zhàn)，都是一個平衡點。

　　所以就應該通過政府還有企業(yè)共同搭建這么一個平臺，共同來使用資源，利用資源，這在未來可能將是一個盈利模式。

　　第三，未來將是公眾驅動的衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)鏈，而不僅僅是國家和企業(yè)。從一星、全球星這個系列來看，它們前期失敗，后續(xù)可能在這個年代會成為一個大的衛(wèi)星的產(chǎn)業(yè)鏈。但是在前期它確實低迷過，而且資不抵債。

　　未來我們的發(fā)展一定是市場引導的，技術的發(fā)展一定會推動衛(wèi)星成本的降低，這是一個顛覆性的過程，特別是民營的。他們把地面的一些技術引進來，將會使衛(wèi)星的成本大大降低。當時大家都記得，航天是高投入、高風險、高回報的行業(yè)，但是從現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來看是低成本、低風險和大家所謂的高回報的。但是不是高回報還有待考證？我認為現(xiàn)在的問題就是我們形成的產(chǎn)業(yè)化的模式并沒有說得特別的清楚，特別是應用方。衛(wèi)星產(chǎn)了這么多，但是我的衛(wèi)星數(shù)據(jù)怎么用？導航應用現(xiàn)在說得很清楚，國內形成了一萬多個廠商，我們的統(tǒng)計達到了上百億的增長趨勢，它起碼是可以持續(xù)的。通訊也沒有問題，但是遙感呢？我們以前是象牙塔，他的數(shù)據(jù)沒有向外開放，數(shù)據(jù)就是國家安全、國土資源的，它根本沒有對公眾開放。如果我們這塊的產(chǎn)品沒有形成像互聯(lián)網(wǎng)似的，點對點的，肯定還是不能掙錢的。

　　我覺得目前公司化的運營，從產(chǎn)業(yè)、平臺、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展是一個方向，更重要是應用的產(chǎn)業(yè)鏈將是什么樣的。我們國家將舉行冬奧會，冰雪場地我們可以通過遙感信息能夠測出來雪的高度，哪塊雪比較好，我們可以通過遙感的圖像把信息發(fā)布得非常完整。就是這塊滑雪的產(chǎn)業(yè)鏈可以細分到這塊的產(chǎn)業(yè)鏈。比如說精確農業(yè)，智能化城市，這可能將是我們目前沖破牢籠的一個點。謝謝大家！我先說這三個點。