除了瘋狂燒錢、擴(kuò)張專車業(yè)務(wù)外，美國專車公司Uber也在積極拓展業(yè)務(wù)新品類。
擁有了龐大車隊(duì)資源的Uber，于本周二正式推出了首款獨(dú)立的送餐應(yīng)用UberEats。據(jù)了解，UberEats將首先在洛杉磯推出服務(wù)，并將在本月內(nèi)陸續(xù)向全美各大城市推出服務(wù)。UberEats團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，價(jià)格透明和一致性，要比全天24小時(shí)提供服務(wù)更重要，也更持久。因此UberEats向用戶收取的送餐費(fèi)用為5美元，除此之外，并無其它隱性收費(fèi)，且收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不會忽高忽低。
另外，為了保持服務(wù)的低價(jià)和一致性，UberEats只會在早十點(diǎn)至晚十點(diǎn)向用戶提供服務(wù)。UberEats還對評級系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)整，取消了原來的五顆星打分制，改用了簡單的“贊”或“不滿”兩種形式。UberEats洛杉磯業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人艾倫·納西斯(Allen Narcisse)表示，因?yàn)槲覀儾粩嗟脑趯W(xué)習(xí)，所以我們發(fā)現(xiàn)UberEats的前景要比打車應(yīng)用Uber廣闊的多。 納西斯還認(rèn)為，雖然UberEats服務(wù)進(jìn)入市場的時(shí)間較遲，但是較低的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也讓其具備了優(yōu)勢。在看到其他送餐公司因花50分鐘才向用戶送去披薩而遭到抱怨之后，Uber對此進(jìn)行了嚴(yán)格的限定，UberEats中的餐廳必須展示送餐半徑，確保Uber能夠盡快把狀態(tài)良好的食品送到用戶手中。
但是，對Uber而言，努力讓用戶再下載一款送餐應(yīng)用可能會存有風(fēng)險(xiǎn)。目前，Postmates, Caviar、Sprig、Munchery、GrubHub、Seamless和DoorDash均已推出了送餐服務(wù)。
那么，面對送餐服務(wù)領(lǐng)域如此之多的競爭者，Uber的信心來自于哪?事實(shí)上，該公司在一年多之前就在洛杉磯推出了只針對午餐的送餐服務(wù)UberEats。除此之外，Uber甚至還嘗試著向用戶運(yùn)送便利店的商品，如牙膏、感冒藥等等。
在過去的一年中，Uber的送餐服務(wù)UberEats進(jìn)入了更多的城市，在能夠使用UberEats的城市中，Uber每天與數(shù)家餐廳進(jìn)行合作，向其用戶提供食品，而送餐的任務(wù)還是由Uber的駕駛員來完成，其完成一單服務(wù)通常只需要幾分鐘。
就像使用打車服務(wù)一樣，用戶可以通過智能手機(jī)追蹤其所訂食品的送遞進(jìn)度。駕駛員也可以選擇是否擔(dān)任UberEats送餐員，他們可以在完成每單配送任務(wù)后獲得5美元的酬勞。不過UberEats當(dāng)時(shí)只是Uber應(yīng)用中的一項(xiàng)服務(wù)之一，且提供的用戶體驗(yàn)有限。
因此，經(jīng)過此前一年的嘗試，Uber已經(jīng)意識到送餐服務(wù)與打車服務(wù)完全是兩回事。雖然作為送餐服務(wù)市場的后來者，但是通過關(guān)注其他公司的失敗經(jīng)歷，以及測試送餐產(chǎn)品已有若干年時(shí)間，UberEats團(tuán)隊(duì)或許認(rèn)為已經(jīng)掌握了取勝的秘籍。
在送餐這件事上Uber為何決心如此之大?
或許和“瘋狂”國際化帶來的巨額虧損有關(guān)系。 不久前有外媒報(bào)道，Uber的國際業(yè)務(wù)2014年虧損2.37億美元，相較于前一年的3190萬美元，翻了七倍有余。一份官方文件披露，此番虧損的主要原因是成本高企——1.26億美元的銷售成本、3600萬美元的工資成本和1.29億美元的“其他運(yùn)營費(fèi)用”。
而在Uber國際業(yè)務(wù)所包含世界各地的20多家公司中，中國尤其引人關(guān)注。就在2月，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)透漏，該公司將在中國的補(bǔ)貼大戰(zhàn)中“一年虧損10億美元”，卡蘭尼克認(rèn)為中國的互聯(lián)網(wǎng)公司利用消耗風(fēng)險(xiǎn)投資攫取市場份額，這種做法并不理智。
與此同時(shí)，Uber在華市場份額面臨滴滴等公司的各方競爭，加上“每年需要虧損的10億元美元”，Uber2015年的虧損可能還會進(jìn)一步增加。
那么我們可以進(jìn)一步猜想了，接下來，Uber的“送餐服務(wù)”會否復(fù)制到中國市場呢?(來源|鈦媒體)
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