無論何時(shí)，當(dāng)媒體談及谷歌創(chuàng)造無人駕駛汽車努力時(shí)，都不免會(huì)關(guān)注其面臨的諸多挑戰(zhàn)。盡管這些挑戰(zhàn)十分重要，但谷歌進(jìn)軍無人駕駛汽車領(lǐng)域的最大阻礙可能是人們根本不想使用這種技術(shù)。

　　美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)最新調(diào)查顯示，并非激情的司機(jī)促使谷歌、蘋果以及其他公司堅(jiān)信無人駕駛汽車必將成為現(xiàn)實(shí)，這是個(gè)可怕的情況。如果人們害怕乘坐無人駕駛汽車，那么是否想要變得不再重要。AAA調(diào)查發(fā)現(xiàn)，3/4受訪者稱害怕乘坐無人駕駛汽車。此外，自己汽車上裝有半自動(dòng)駕駛功能的受訪者，比那些不使用輔助駕駛功能的人更有可能信賴無人駕駛技術(shù)，這顯示漸進(jìn)式體驗(yàn)可以緩解消費(fèi)者的恐懼。

　　美國人對交出汽車全部控制權(quán)感到緊張，他們似乎只愿意放棄部分控制權(quán)。調(diào)查顯示，近61%的美國司機(jī)希望自己的下一輛汽車中至少擁有一項(xiàng)輔助駕駛技術(shù)，比如自動(dòng)緊急剎車、自適應(yīng)巡航控制、自主泊車技術(shù)以及車道保持警示技術(shù)等。

　　AAA汽車工程與修復(fù)部門執(zhí)行董事約翰·尼爾森(John Nielsen)說：“隨著無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，美國司機(jī)可能對完全放棄汽車控制權(quán)感到猶豫不決。美國人可能沒有意識(shí)到的是，如今的汽車中已經(jīng)出現(xiàn)無人駕駛汽車的技術(shù)雛形，這些技術(shù)正被那些體驗(yàn)它們的人不斷改進(jìn)，越來越值得信賴。”

　　從短期來看，促使人們完全放棄汽車控制權(quán)顯然是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。(整理|3sNews 龍薇)