“這次‘嫦娥一號’發(fā)射用的是我們和西昌發(fā)射中心自主研發(fā)的‘GIS支持下的航天發(fā)射應(yīng)急保障系統(tǒng)’，我們心里特自豪和高興?！?0月23日，在“與MapGIS同行，攜手未來，第六屆MapGIS用戶大會”上，重慶大學(xué)自動化學(xué)院副院長、博士生導(dǎo)師柴毅教授對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者說。當(dāng)日，由中國GIS企業(yè)中地數(shù)碼集團攜手中國地理信息協(xié)會、中國軟件協(xié)會、中國測繪協(xié)會、、中國環(huán)境遙感學(xué)會等聯(lián)合組織的“第六屆MapGIS用戶大會”在北京西郊賓館隆重開幕。

　　地理信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超400億元

　　中國地理信息系統(tǒng)(GIS)協(xié)會副會長、北京超圖公司董事長鐘耳順日前透露，中國GIS協(xié)會組織對國內(nèi)2006年地理信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果表明，整個產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)超過400億元，從業(yè)人員超過30萬人。

　　鐘耳順在近日舉行的2007年中國科學(xué)院地理信息技術(shù)自主創(chuàng)新論壇上說，國內(nèi)涉及地理信息系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)估計有兩萬家，其中專業(yè)公司有2000多家。

　　長期以來，國家有關(guān)部門高度重視地理信息軟件的發(fā)展，并在多個項目中給予支持。信息產(chǎn)業(yè)部信息產(chǎn)品司副司長陳英介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，“十五”期間僅信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金就安排超過2000萬元資金，用于支持國產(chǎn)GIS軟件開發(fā)與應(yīng)用。

　　在政府主管部門、科研機構(gòu)和有關(guān)企業(yè)的共同努力下，中國GIS軟件總體技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，并在國土、地礦、水利、環(huán)保、電力、測繪、電信以及城市與社會的公共管理等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，涌現(xiàn)出一批GIS軟件的骨干企業(yè)，有力地支撐了中國的信息化建設(shè)。

　　GIS支持下的航天發(fā)射應(yīng)急保障系統(tǒng)

　　中地數(shù)碼集團總裁、教授劉永告訴記者，人類所接觸的信息中有80%以上與GIS相關(guān)。GIS的迅猛發(fā)展已經(jīng)讓越來越多的人意識到地理空間信息系統(tǒng)的重要性，GIS正逐步融入IT主流，已成為IT產(chǎn)業(yè)重要的組成部分。盡管大眾對GIS相對比較陌生，但GIS的應(yīng)用已經(jīng)涵蓋了國土、地礦、環(huán)保、城建、能源、國防、軍事等應(yīng)用范圍，而在與普通大眾息息相關(guān)的公共設(shè)施管理、道路交通、電力供應(yīng)、能源管理等方面更發(fā)揮著越來越大的作用。

　　柴毅教授對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者說，“航天發(fā)射技術(shù)難度大、系統(tǒng)復(fù)雜，是一個高風(fēng)險的系統(tǒng)工程。為了保障火箭在發(fā)射飛行過程中，人員和地面設(shè)施的安全，每次發(fā)射前均需做出詳細(xì)的應(yīng)急方案。我國現(xiàn)有的發(fā)射中心位于內(nèi)陸，不同射向的火箭將飛越不同大、中、小城市上空，在正常飛行中一級殘骸及推動器將落在國內(nèi)的指定區(qū)域，存在著如何有效進(jìn)行落區(qū)應(yīng)急問題。此外，復(fù)雜的火箭系統(tǒng)包含了諸多的不確定因素，火箭飛行中一旦出現(xiàn)故障，若處理不當(dāng)，將造成巨大損失。因此如何準(zhǔn)確的掌握火箭飛行狀態(tài)和地面相關(guān)地理信息，以及提高安全、應(yīng)急保障水平是當(dāng)前解決的問題”?！癎IS支持下的航天發(fā)射應(yīng)急保障系統(tǒng)”就是以衛(wèi)星發(fā)射火箭飛行安全控制和應(yīng)急保障為目標(biāo)。

　　柴毅教授說，基于GIS等多種技術(shù)，我們會同西昌發(fā)射中心，從2005年開始自主研發(fā)，建立了可用于飛行安全控制的數(shù)字發(fā)射場和飛行航區(qū)GIS系統(tǒng)，實現(xiàn)了衛(wèi)星發(fā)射、火箭飛行軌跡和運動態(tài)勢的可視化。并將智能決策和空間信息處理技術(shù)運用于發(fā)射飛行的安全判決中，完成了飛行過程中瞬間落點區(qū)域的地理屬性分析，自動實現(xiàn)最佳落點選擇。為“嫦娥一號”發(fā)射安全控制提供了新的技術(shù)支撐。

　　自主品牌助力航天產(chǎn)業(yè)

　　中地數(shù)碼集團總裁、教授劉永告訴記者，中地公司潛心研發(fā)的大型國產(chǎn)軟件平臺——MAPGIS曾經(jīng)多次不負(fù)眾望，為航天發(fā)展完成保駕護(hù)航的重任。2005年，神舟六號一飛沖天，MAPGIS再顯神奇。人們在驚嘆中國航天科技發(fā)展成就的同時，把目光投向了國產(chǎn)GIS軟件的翹楚——中國地質(zhì)大學(xué)中地公司。

　　神舟六號“返回搜救系統(tǒng)”是基于MAPGIS地理信息系統(tǒng)平臺開發(fā)的最新版本。主要功能有數(shù)據(jù)通訊、輔助決策、信息查詢等，實現(xiàn)了著落場周邊空間信息的管理，輔助于搜索救援工作的決策和組織計劃，輔助指揮搜索救援部隊的行動，保證搜救人員第一時間到達(dá)著落點，確保航天員的安全。

　　此次助飛“神六”，中國地質(zhì)大學(xué)中地公司共提供4套MAPGIS軟件——發(fā)射大廳顯示屏2套，著落場測控站1套，搜救車上1套。并派出一個4人小組前往西安衛(wèi)星測控中心進(jìn)行協(xié)調(diào)測試。

　　中國地質(zhì)大學(xué)信息工程學(xué)院院長、GIS專家吳信才向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示：中國MAPGIS將踏著世界高科技發(fā)展的節(jié)拍，繼續(xù)扛起振興民族軟件的大旗，致力于發(fā)展具有世界先進(jìn)水平的信息技術(shù)，提高中國軟件產(chǎn)品的國際競爭力，打造世界知名的GIS品牌，在國際GIS領(lǐng)域闖出一片廣闊的天地。