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自動駕駛開路,Adas或成未來汽車標配

接受真正的自動駕駛之前,先“嘗嘗”這種駕駛體驗吧!

  3sNews訊 自動駕駛無非是現(xiàn)在熱議話題之一,Google自動駕駛正在測試中,百度也在美國測試無人駕駛。但是,我們還放心把自己完全交給自動駕駛,那就先來看一下“半自動駕駛”吧!

  有一些汽車廠商已經(jīng)開始售賣這種在某些情況下可自動駕駛的汽車,其中以本田的入門級轎車Civic(新思域)最為典型。

  那么Civic是如何做到自動駕駛的呢?其實,它的設(shè)計并不像Google的自動駕駛那么復(fù)雜,能實現(xiàn)自動駕駛主要是駕駛員輔助系統(tǒng)(Adas)起作用,可以幫助車輛在當(dāng)前車道內(nèi)行駛并自動糾正車輛的行駛軌跡和車速,系統(tǒng)可以監(jiān)測前方車流量,并提供自動剎車和控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能。

  Adas系統(tǒng)目前市場空間大,實現(xiàn)無人駕駛需要先普及Adas,它可以利用傳感器、算法和執(zhí)行層實現(xiàn)輔助駕駛功能,大幅提升駕駛安全和舒適度,是實現(xiàn)無人駕駛的基礎(chǔ)。從現(xiàn)在情況來看,Adas也許會成為未來無人駕駛汽車的標配。不過,現(xiàn)在國內(nèi)外Adas系統(tǒng)的滲透率都較低,這也是該系統(tǒng)未來可以大幅發(fā)展的前提。(整理|3sNews 任珊珊)

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