3sNews訊 據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》3月24日?qǐng)?bào)道，麻省理工學(xué)院研究人員已研發(fā)出一款新道路系統(tǒng)。該道路系統(tǒng)主要是針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)的，提出了“基于時(shí)段的交叉路口”概念，即為每輛汽車設(shè)定一個(gè)進(jìn)入特定道路的時(shí)間。這意味著人們無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等候，車輛尾氣排放也將減少。

　　為避免交通延誤和短暫停留現(xiàn)象，自動(dòng)駕駛車輛在保持安全距離的同時(shí)，將通過傳感器與周圍車輛進(jìn)行交流。新道路系統(tǒng)與航空交通管制系統(tǒng)相似，即每輛汽車接近交叉路口時(shí)，將自動(dòng)向交通管理系統(tǒng)發(fā)送請(qǐng)求并接收進(jìn)入交叉路口的指定時(shí)間。

　　該系統(tǒng)不僅可以提高交通流暢性，還可以減少耗油量，因?yàn)榧訙p速次數(shù)減少后，驅(qū)動(dòng)效率會(huì)更高。而且新系統(tǒng)將減少?gòu)U氣排放，有利于改善氣候。

　　麻省理工學(xué)院可感知實(shí)驗(yàn)室研究科學(xué)家、意大利國(guó)家研究委員會(huì)會(huì)員保羅·桑蒂(Paolo Santi)表示，將交通燈更換成基于時(shí)段的道路系統(tǒng)可極大提高交叉路口的交通性能，而且交通堵塞和延誤現(xiàn)象也會(huì)隨之消失。

　　隨著自動(dòng)駕駛車輛的投入使用，未來(lái)交通不可能依賴于當(dāng)下設(shè)施。自動(dòng)駕駛的發(fā)展，其配套設(shè)施也必將面臨改革。是時(shí)候?qū)崿F(xiàn)真正的智慧城市了。(整理|3sNews 張瑜奕)