3sNews訊 據(jù)英國《每日郵報》3月24日報道，麻省理工學(xué)院研究人員已研發(fā)出一款新道路系統(tǒng)。該道路系統(tǒng)主要是針對自動駕駛汽車研發(fā)的，提出了“基于時段的交叉路口”概念，即為每輛汽車設(shè)定一個進入特定道路的時間。這意味著人們無需長時間等候，車輛尾氣排放也將減少。

　　為避免交通延誤和短暫停留現(xiàn)象，自動駕駛車輛在保持安全距離的同時，將通過傳感器與周圍車輛進行交流。新道路系統(tǒng)與航空交通管制系統(tǒng)相似，即每輛汽車接近交叉路口時，將自動向交通管理系統(tǒng)發(fā)送請求并接收進入交叉路口的指定時間。

　　該系統(tǒng)不僅可以提高交通流暢性，還可以減少耗油量，因為加減速次數(shù)減少后，驅(qū)動效率會更高。而且新系統(tǒng)將減少廢氣排放，有利于改善氣候。

　　麻省理工學(xué)院可感知實驗室研究科學(xué)家、意大利國家研究委員會會員保羅·桑蒂(Paolo Santi)表示，將交通燈更換成基于時段的道路系統(tǒng)可極大提高交叉路口的交通性能，而且交通堵塞和延誤現(xiàn)象也會隨之消失。

　　隨著自動駕駛車輛的投入使用，未來交通不可能依賴于當(dāng)下設(shè)施。自動駕駛的發(fā)展，其配套設(shè)施也必將面臨改革。是時候?qū)崿F(xiàn)真正的智慧城市了。(整理|3sNews 張瑜奕)