3sNews訊 法律規(guī)定，無(wú)人機(jī)操作員在飛離機(jī)場(chǎng)5英里之內(nèi)時(shí)將飛行計(jì)劃通知給機(jī)場(chǎng)，但空中交通控制一直都沒(méi)實(shí)現(xiàn)在線化，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)周圍空中管制一直是個(gè)老大難。為解決這個(gè)文體，全美國(guó)的機(jī)場(chǎng)都將開始測(cè)試一套新的安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以感知到周邊飛行著的無(wú)人機(jī)。

　　這套新系統(tǒng)名為D-NAS(Digital Notice and Awareness System)，該系統(tǒng)由一家名為AirMap的新創(chuàng)企業(yè)開發(fā)而成，無(wú)人機(jī)操作員需要將無(wú)人機(jī)制造商提供的應(yīng)用中輸入飛行長(zhǎng)度以及飛行半徑，或者通過(guò)AirMap網(wǎng)頁(yè)以及合作的機(jī)場(chǎng)提供的系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息輸入。飛行相關(guān)的信息隨后將被傳輸給相應(yīng)機(jī)場(chǎng)的空中交通管理部門。通過(guò)這套系統(tǒng)，可以收集機(jī)場(chǎng)周圍無(wú)人機(jī)的使用情況，總結(jié)規(guī)律，還可以為決策管制提供依據(jù)。

　　AirMap的CEO Ben Marcus表示：“每位航空業(yè)相關(guān)的人士都看見了無(wú)人機(jī)的潛力，然而倘若不能保障安全，我們也無(wú)法充分發(fā)揮出其潛力，在實(shí)際應(yīng)用中無(wú)法趕上創(chuàng)新的步伐。我們?nèi)缃耖_發(fā)了D-NAS就是為了讓無(wú)人機(jī)能夠安全地與國(guó)家航空系統(tǒng)相整合。”

　　目前，AirMap的系統(tǒng)可供無(wú)人機(jī)操作員免費(fèi)使用。(整理|3sNews 張瑜奕)