在山景城、奧斯汀和柯克蘭等地進行廣泛的試駕活動后，谷歌宣布它將會在亞利桑那州菲尼克斯市的沙漠環(huán)境中試駕其無人駕駛汽車。

　　在過去六年中，谷歌無人駕駛汽車已行駛了150萬英里，經(jīng)受了各種路況和天氣的考驗。

　　“菲尼克斯市屬于熱帶沙漠氣候，這有助于測試我們的無人駕駛汽車及其感應(yīng)器在極端氣溫和沙塵環(huán)境中的表現(xiàn)。”谷歌無人駕駛汽車項目的商業(yè)運營主管詹妮弗•哈隆(Jennifer Haroon)說。

　　這也表明該公司可能會將其無人駕駛汽車推廣活動的重心轉(zhuǎn)移到亞利桑那州，因為該州的道路交通法規(guī)不像加利福尼亞州那樣嚴(yán)格。加利福尼亞州禁止使用沒有方向盤或剎車踏板的完全自動行駛的汽車。

　　這給谷歌推廣無人駕駛汽車的計劃設(shè)置了障礙。但是上個月，美國國家公路運輸安全管理局對谷歌表示，根據(jù)聯(lián)邦法律，基于人工智能的自動駕駛系統(tǒng)可以被看成是一名司機。

　　谷歌聲稱，它已派出了四輛雷克薩斯RX450h越野車在菲尼克斯地區(qū)勘測地形，以根據(jù)街道、道路標(biāo)識、交通信號燈和路肩高度等數(shù)據(jù)繪制詳細(xì)的地圖。

　　這種地圖應(yīng)該能夠幫助谷歌無人駕駛汽車在新的試駕環(huán)境中有效地避免交通事故發(fā)生。雖然無人駕駛汽車已被證明非常安全，但是在今年2月底谷歌一輛無人駕駛汽車第一次出現(xiàn)了交通事故。而在上個月，谷歌的另一輛無人駕駛汽車又在山景城撞上了一輛公交巴士。(整理|3sNews 龍薇)