眾所周知，建筑體從施工之日起，就會由于自然和人為的因素產(chǎn)生各種變形，尤其是在一些雨水天氣多、地下水豐富、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的城市，如何防止地質(zhì)結(jié)構(gòu)因外力引起變形甚至坍塌在地鐵建設(shè)與運營中尤為關(guān)鍵。那么，有什么好的技術(shù)手段能夠提前預(yù)警來避免和解決這個問題?
4月16日，第三屆全國地鐵保護區(qū)自動化變形監(jiān)測技術(shù)交流會在長沙召開。當(dāng)天，來自全國各地的數(shù)百名建設(shè)領(lǐng)域?qū)＜液蛯W(xué)者會聚星城，深入探討了地鐵監(jiān)測最新技術(shù)應(yīng)用與未來的發(fā)展方向，交流了在地鐵建設(shè)和運營中各種有效解決方案的經(jīng)驗與心得。本次會議由北京奧騰巖石科技有限公司主辦。
智能化變形監(jiān)測將會大行其道
“隨著測繪儀器及相關(guān)軟件的發(fā)展以及地鐵工程實時化的監(jiān)測要求，自動化、智能化監(jiān)測是今后地鐵安全監(jiān)測的主要發(fā)展方向。”北京奧騰巖石科技有限公司總經(jīng)理謝意認(rèn)為，與傳統(tǒng)的人工監(jiān)測方式相比，自動化變形監(jiān)測技術(shù)可以實現(xiàn)自動監(jiān)測、自動分析、智能預(yù)警。其中，變形監(jiān)測包括基坑監(jiān)測、邊坡監(jiān)測、建筑沉降監(jiān)測、路基沉降監(jiān)測、水庫大壩變形監(jiān)測等方面。
通過監(jiān)測可以動態(tài)收集地鐵結(jié)構(gòu)變形信息，了解結(jié)構(gòu)實際受力狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)變形現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，并采取處理措施預(yù)案，保障運營安全;同時，還可通過監(jiān)測系統(tǒng)收集各種技術(shù)數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)庫，以便更好地隨時掌握結(jié)構(gòu)變形全貌，也可供今后相關(guān)工程設(shè)計、施工、運營維護時借鑒。
對地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的長沙來說，自動化變形監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用尤其重要。南方城市雨水天氣多，地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對容易受到外力的影響，傳統(tǒng)的人工監(jiān)測無法做到實時監(jiān)測，且費時費力，導(dǎo)致收集的變形信息在有效性上大打折扣，而采用自動化變形監(jiān)測則可避免這個問題，有效提高地鐵建設(shè)和運營的安全性。
在自動化變形監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用中，針對人工監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理、監(jiān)測報告制作工作繁瑣，錯誤不容易檢查情況，南方數(shù)碼公司專門研發(fā)了一款變形監(jiān)測后處理軟件。這款軟件直接導(dǎo)入變形監(jiān)測中水平位移、豎直沉降、深部位移、水位以及應(yīng)力等主要觀測項目的原始數(shù)據(jù)，自動計算并生成各自報表和變化曲線。可以通過相關(guān)設(shè)置參數(shù)管理工程監(jiān)測成果，自動判斷監(jiān)測數(shù)據(jù)是否超限，并給出圖形化的警示。
臨危受命，保駕護航
2015年9月，長沙南站東站房施工建設(shè)在緊張有序地進行。由于該項目施工點臨近長沙地鐵2號線和4號線，可能會影響2號線上行線的安全運營和4號線已建成的上下行隧道結(jié)構(gòu)。為此，建設(shè)單位被要求停止施工，先對受影響的區(qū)間進行結(jié)構(gòu)變形自動化監(jiān)測，湖南金緯智信科技發(fā)展有限公司和湖南省第一測繪院臨危受命，承擔(dān)了此次自動化監(jiān)測項目的技術(shù)實施方案設(shè)計和技術(shù)服務(wù)，隧道內(nèi)共布設(shè)150個自動化監(jiān)測點和3臺測量機器人。
“經(jīng)過3個月每天24小時的連續(xù)監(jiān)測、處理、分析，通過采取自動化監(jiān)測系統(tǒng)的高科技手段排查安全隱患，最終保障了2號線的正常安全運營和4號線的結(jié)構(gòu)安全。”湖南金緯智信科技發(fā)展公司總經(jīng)理姚湘軍介紹說，這也是湖南省首次在地鐵運營中采用測量機器人自動化監(jiān)測系統(tǒng)。
在地鐵運營中，高度重視自動化變形監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用。長沙市軌道交通集團有限公司副總經(jīng)理曠慶華表示，今后，將加大力度推廣這種自動監(jiān)測、自動分析、智能預(yù)警的地鐵運營監(jiān)測模式，為長沙軌道交通的安全建設(shè)和運營保駕護航。（文|3sNews 龍薇）
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