近日，江蘇名校常州外國語學(xué)校的“毒地”事件牽動人心。數(shù)百名學(xué)生同時(shí)發(fā)生異常病變，顯然與鄰近化工廠排污存在直接的因果關(guān)系。歸根結(jié)底，此事件實(shí)則是?；返墓芾憝h(huán)節(jié)中的問題。

　　今日，江蘇省靖江市新港園區(qū)江蘇德橋倉儲有限公司一化工產(chǎn)品倉儲點(diǎn)爆炸起火，現(xiàn)場火焰高達(dá)二三十米，濃煙如蘑菇云，該廠區(qū)有燃油罐、柴油罐、汽油罐12座和化工儲罐30座。

　　據(jù)悉，靖江市第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案，并全力科學(xué)施救，第一時(shí)間疏散群眾，確保不發(fā)生人員傷亡，確保不發(fā)生次生災(zāi)害，確保不影響周邊生活生產(chǎn)秩序，經(jīng)調(diào)查摸排，已摸清起火點(diǎn)，切斷與火源的所有連接。

　　對于這樣令人遺憾的安全事件，筆者不禁有些感觸。一方面，筆者聯(lián)想到去年發(fā)生在天津塘沽的爆炸事故，在當(dāng)時(shí)的應(yīng)急救援中，由于?；啡紵ǖ奶厥馇闆r，導(dǎo)致多位第一時(shí)間趕到現(xiàn)場卻不了解情況的消防官兵犧牲——后來，無人機(jī)進(jìn)入爆炸核心區(qū)域，拍攝到了爆炸現(xiàn)場的最新影像，并進(jìn)行測繪，觀察地形及變化——天津塘沽的爆炸事故也為日后的危化品安全事件的應(yīng)急救援敲響了警鐘，包括安裝有傳感器的無人機(jī)在內(nèi)的現(xiàn)代化探測工具應(yīng)首當(dāng)其沖地發(fā)揮搶險(xiǎn)作用，避免人員傷亡。

　　另一方面，危險(xiǎn)化學(xué)品事故頻發(fā)，各級管理部門應(yīng)當(dāng)給予重視，并付諸實(shí)際行動。無論是常州的毒地事件，還是?；穫}庫爆炸，無疑都暴露出我國危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管體制、政府安全監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、突發(fā)事件應(yīng)急處置能力、安全評估、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等方面存在一系列亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題，迫切需要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理研究，提高我國危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理水平。

　　由于多數(shù)化學(xué)品具有有毒、有害、易燃、易爆等特點(diǎn)，發(fā)生事故時(shí)如果不能正確處置，極易發(fā)生泄漏、中毒、火災(zāi)爆炸等次生災(zāi)害事故，造成大量人員傷害和環(huán)境污染事件。因此，我國在危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理方面有建立了一系列的管理?xiàng)l例和規(guī)章制度。

        但遺憾的是，各地并未建立起一整套的危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理體系。否則，常州外國語學(xué)校斷然不會將校址選在距離污染的毒地塊只有百米之遙的地方。實(shí)際上，光是空間商業(yè)智能就可以為學(xué)校選址提供周邊環(huán)境的重要參考，至于有著重污染的化工園區(qū)，是無論如何也無法成為潛在的校址。

       建立?；返陌踩芾眢w系，多單位應(yīng)協(xié)同并進(jìn)

　　一旦地方建立了?；返陌踩芾眢w系，就有望實(shí)現(xiàn)防患于未然的管理機(jī)制，從而避免事件性應(yīng)急管理了。那些重污染的?；窂S如何安置，哪里是專門劃定的危化品管理區(qū)，都將在地圖上呈現(xiàn)，一目了然。而在城市規(guī)劃環(huán)節(jié)，通過信息共享，各個(gè)地塊的用途清晰地呈現(xiàn)，?；飞a(chǎn)存儲的專用地塊及其影響也應(yīng)當(dāng)會有明確標(biāo)記。為了保證居民安全，政府規(guī)劃部門有義務(wù)將這些因素充分考慮其中。

　　此外，基于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、使用、存儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，還應(yīng)建立專門的危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)據(jù)庫，并以此為基礎(chǔ)建設(shè)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急處理系統(tǒng)，同時(shí)與消防、安監(jiān)、環(huán)保等部門建立信息共享，實(shí)現(xiàn)事故應(yīng)急處理信息共享，實(shí)現(xiàn)無縫隙化安全監(jiān)管。屆時(shí)，地信企業(yè)提供的GIS信息平臺將為其提供有力的技術(shù)支撐。

       尤其是在危化品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，車輛監(jiān)控終端及管理系統(tǒng)集北斗/GPS、GIS地理信息及4G移動通信技術(shù)于一體，全天候、全線路、全方位進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控，可以提供便捷、經(jīng)濟(jì)、有效的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，用戶可以不受時(shí)間、地點(diǎn)限制對監(jiān)控管理目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)管理、實(shí)時(shí)觀看和實(shí)時(shí)調(diào)度，這也是地信企業(yè)支持危化品管理的一大方式。

　　實(shí)際上，無論是城鎮(zhèn)化建設(shè)，還是智慧城市建設(shè)，信息公開透明以及共享機(jī)制都應(yīng)當(dāng)成為政企開展工作的重點(diǎn)內(nèi)容，無疑，地信企業(yè)也應(yīng)在危化品信息系統(tǒng)平臺的建設(shè)工作中貢獻(xiàn)一份力量。縱然，危化品管理問題已是老生常談，但為什么相關(guān)部門卻總是爭當(dāng)事后諸葛亮?!老百姓的身家性命、青少年的健康成長都不是兒戲，是時(shí)候認(rèn)真對待了。(文|3sNews 龍薇)