3sNews訊 Waze本周在舊金山灣區(qū)啟動(dòng)了分享出行服務(wù)Waze Rider試點(diǎn)項(xiàng)目，即為乘客提供順風(fēng)車、拼車服務(wù)。這款服務(wù)利用了Waze導(dǎo)航系統(tǒng)，以了解司機(jī)日常的上下班路線，隨后將出行線路類似的乘客與司機(jī)進(jìn)行匹配。

　　Waze是谷歌旗下的導(dǎo)航應(yīng)用系統(tǒng)。目前，Waze Rider這一服務(wù)尚未全面發(fā)布，只面向舊金山灣區(qū)的美國(guó)通勤者開放。如果希望使用該服務(wù)，通勤者可以查看附近已規(guī)劃路線的司機(jī)，隨后呼叫車輛。與此同時(shí)，司機(jī)可以通過Waze接受訂單。用戶需要提前輸入家庭地址和公司地址，而Waze將對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證，隨后匹配線路。

　　與Uber和Lyft不同的是，Waze Rider順風(fēng)車司機(jī)的收入并非工資。司機(jī)只會(huì)收取很少的費(fèi)用，用于分?jǐn)傆唾M(fèi)。這一費(fèi)用為美國(guó)國(guó)稅局設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用，即每英里54美分。費(fèi)用將通過應(yīng)用自動(dòng)支付，而Waze并不會(huì)從中抽成。如此一來，司機(jī)可以找到人分?jǐn)傞_車成本，而乘客所需的通勤成本也可以降低。

　　在司機(jī)招募以及創(chuàng)造新的工作機(jī)會(huì)方面，Waze Rider并非Uber和Lyft的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但很可能會(huì)搶走原本Uber和Lyft的用戶。相對(duì)于Uber和Lyft，該服務(wù)的價(jià)格更低，而同事之間也可以通過該服務(wù)去拼車。

　　其實(shí)，早在去年，Waze就在以色列特拉維夫測(cè)試類似的服務(wù)，當(dāng)時(shí)的應(yīng)用名為RideWith。今年初，這款應(yīng)用被改名為Waze Rider，并繼續(xù)專注于通勤市場(chǎng)。(整理|3sNews 陳浩麗)