中國移動進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)的野心正在逐步顯露。中國移動董事長兼CEO王建宙日前多次提及“移動通信與互聯(lián)網(wǎng)融合”的話題，并透露中國移動與微軟、google在手機(jī)操作系統(tǒng)研制上已有合作。

    昨日，在“移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會”上，王建宙表示，“增值業(yè)務(wù)的比例仍在穩(wěn)步地上升。因此，我們將增值業(yè)務(wù)作為中國移動增長的三大動力之一，第一動力是新客戶，第二動力是新的話務(wù)量，第三動力是增值業(yè)務(wù)?！?/p>

    王建宙稱，移動通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合已經(jīng)成為一種趨勢，因為它在幾個方面都在逐步融合。首先是終端在趨向于融合，手機(jī)跟互聯(lián)網(wǎng)越來越趨向于融合；第二是網(wǎng)絡(luò)，由于整個移動通信網(wǎng)絡(luò)逐步向著IP方向在不斷地引進(jìn)，跟現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)也越來越呈現(xiàn)了一種融合的趨勢；第三是內(nèi)容和應(yīng)用更趨向于一致性?；ヂ?lián)網(wǎng)的應(yīng)用在手機(jī)上都可以得以實現(xiàn)，同時手機(jī)又進(jìn)一步地促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)務(wù)形式的誕生。

    日前，在王建宙在澳門出席“GSM移動電話亞洲論壇”時也曾表示，隨著各手機(jī)制造商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競相推出各類無線服務(wù)，他們將對各大移動運營商發(fā)出新挑戰(zhàn)，運營商需就此積極采取應(yīng)對措施。在移動運營商大規(guī)模進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的同時，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也加快推出各類無線服務(wù)，雙方的融合速度步入“快車道”。

    王建宙表示，運營商正在面臨的挑戰(zhàn)不僅僅來自于技術(shù)，更主要是來自于經(jīng)營模式的挑戰(zhàn)。比方說，手機(jī)的制造商也希望能夠參與到價值鏈更多的方面，手機(jī)廠商希望用一種新的手機(jī)與運營商來對業(yè)務(wù)收入包括話音的業(yè)務(wù)收入進(jìn)行分成，這是以前沒有的。 此外，互聯(lián)網(wǎng)公司也在不斷地推動整個移動行業(yè)能夠更趨向于靠廣告作為業(yè)務(wù)收入的模式，這也是一種趨勢。

    “這是我們面臨的挑戰(zhàn)。如果我們要繼續(xù)地維持運營商為主導(dǎo)的價值鏈，就必須創(chuàng)新，如果我們不創(chuàng)新的話，那么在這種挑戰(zhàn)和變化面前會覺得無能為力，眼看著這種價值鏈的關(guān)系在發(fā)生大的變化。”王建宙說。

    記者了解到，目前，中國移動基于移動互聯(lián)網(wǎng)的增值業(yè)務(wù)包括手機(jī)報、手機(jī)搜索引擎、手機(jī)支付、手機(jī)定位等。 從中國移動披露的數(shù)據(jù)看，中國移動目前的非話音業(yè)務(wù)，即增值業(yè)務(wù)已經(jīng)占業(yè)務(wù)收入的25%。

    同時王建宙還透露，“中國移動已在積極參與操作系統(tǒng)的研究，并將在研究院建立一支很大的隊伍研究手機(jī)的操作系統(tǒng)。我們不會去設(shè)計操作系統(tǒng)，更不會去制造操作系統(tǒng)的開發(fā)操作系統(tǒng)的軟件，但是我們需要一支隊伍來研究，因為我們最知道客戶的需求。在手機(jī)操作系統(tǒng)的研制方面，中國移動與微軟、google已有合作?！?/p>

    記者 張韜