3sNews訊 本周，谷歌再獲新專(zhuān)利，無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)前涂覆專(zhuān)門(mén)的粘合劑，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，粘合劑可像捕蠅紙似的將行人黏住，以防止行人反彈從而降低受害程度。

　　粘合劑上會(huì)有一層蛋殼狀的材料保護(hù)粘性表面，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)蛋殼層破碎，露出粘合層以顯示粘性。

　　不過(guò)是否專(zhuān)利將運(yùn)用到實(shí)際生活，目前尚且不知。谷歌的新聞發(fā)言人稱(chēng)，申請(qǐng)專(zhuān)利并不代表立馬會(huì)有新產(chǎn)品問(wèn)世，我們持有各種專(zhuān)利，有些會(huì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)，有些則沒(méi)有。

　　谷歌不是唯一一家考慮行人交通安全的公司。兩家大汽車(chē)公司也紛紛拿出了自己的解決方案。例如，在歐洲車(chē)型捷豹汽車(chē)安裝了小型炸藥，當(dāng)汽車(chē)與行人相撞時(shí)，炸藥爆炸將車(chē)頭引擎蓋抬起，軟化受害者的傷害程度。沃爾沃V40的擋風(fēng)玻璃底部安裝了行人氣囊，當(dāng)汽車(chē)撞到行人，氣囊會(huì)打開(kāi)以免損傷行人頭部。

　　斯坦福大學(xué)的法學(xué)教授兼主動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)家科比·沃克·史密斯稱(chēng)贊谷歌，汽車(chē)制造商已在保護(hù)車(chē)內(nèi)人員方面表現(xiàn)良好，一直很少注意保護(hù)好外面的人，我很贊賞谷歌的思維。不過(guò)，這也是一把雙刃劍，它會(huì)帶來(lái)新問(wèn)題。如果撞車(chē)之后，行人被困在車(chē)上可能不比行人被拋到一邊更好。(整理|3sNews 陳浩麗)