3sNews訊 ，特斯拉前用戶體驗主管布雷南·鮑勃萊特(Brennan Boblett)加盟Uber，外界猜測鮑勃萊特有可能幫助Uber開發(fā)無人駕駛汽車。

　　鮑勃萊特2010年加盟特斯拉前任職于iTunes商店設(shè)計團(tuán)隊，為特斯拉設(shè)計了很多汽車行業(yè)前所未見的大屏界面元素。他原本在特斯拉首席設(shè)計師弗蘭茲·范·霍爾卓森(Franz von Holzhausen)手下任職，但隨著該公司發(fā)展壯大，他也得到了晉升，并在2012年同時負(fù)責(zé)用戶界面和用戶體驗團(tuán)隊。鮑勃萊特在特斯拉任職了5年多時間，并領(lǐng)導(dǎo)了Model S、Model X和Model 3的用戶體驗開發(fā)工作。

　　去年有報道稱，他與另外多名特斯拉高管、工程師和設(shè)計師一同跳槽到電動汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來。鮑勃萊特在法拉第未來擔(dān)任同樣的職位，但持續(xù)時間并不長。據(jù)報道，他已于5月早些時候加盟Uber，從事“秘密項目”的開發(fā)。

　　事實上，鮑勃萊特并非首位加盟Uber并從事秘密項目開發(fā)的特斯拉設(shè)計師。曾在特斯拉從事多年秘密概念開發(fā)的理查德·多內(nèi)里(Richard Donnelly)也于去年12月加盟Uber的秘密項目開發(fā)團(tuán)隊。

　　Uber一直在使用混動版福特蒙迪歐開發(fā)無人駕駛原型車，但最近有報道稱，該公司可能會向其他廠商采購汽車。報道稱，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)已經(jīng)與戴姆勒展開接觸，可能訂購10萬輛奔馳S級無人駕駛轎車。

　　Uber顯然希望率先在其服務(wù)中部署無人駕駛技術(shù)，但目前并不清楚該公司是希望自主生產(chǎn)汽車，還是交給第三方為其定制汽車。無論采用何種方法，用戶體驗都至關(guān)重要。如果汽車能夠完全自動駕駛，就將為全新的用戶體驗開啟一扇大門。(整理|3sNews 陳浩麗)