日前，云南芒市一名工程師在懸崖邊測(cè)量時(shí)，因不慎墜入200余米的深淵。19時(shí)30分，救援官兵到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指揮員經(jīng)詢(xún)問(wèn)偵查得知，一名工程師在懸崖邊測(cè)量時(shí)，因不慎墜入200余米的深淵。

　　后經(jīng)詢(xún)問(wèn)偵查得知，一名工程師在懸崖邊測(cè)量時(shí)，因不慎墜入200余米的深淵，最后，此人成功獲救，有驚無(wú)險(xiǎn)。

　　此事不禁令人聯(lián)想到今年1月發(fā)生的另兩件安全事件：一輛測(cè)繪面包車(chē)墜入浙江省麗水市遂昌縣垵口鄉(xiāng)大山村大公坑水庫(kù)，5人不幸遇難，其中2人是地質(zhì)測(cè)繪人員;去年9月，重慶通用航空有限公司一架執(zhí)行航拍任務(wù)直升機(jī)墜毀，機(jī)上人員全部遇難。

　　無(wú)論是地面測(cè)繪還是航測(cè)，都面臨著安全生產(chǎn)的重任，為何測(cè)繪安全事故難以避免？究竟，測(cè)繪人員面臨著怎樣的工作壓力?

　　測(cè)繪工作辛苦、勞累，測(cè)繪外業(yè)工作更是如此，常年在野外和工地上風(fēng)吹日啥，穿密林，鉆荊棘，除了忍受?chē)?yán)寒酷暑外，遇上蚊蟲(chóng)叮咬是家常便飯，意外受傷也是常有的事情，甚至?xí)庥龀Ｈ穗y以想象的艱難險(xiǎn)阻。其中，徒步是測(cè)繪隊(duì)員們每天的一項(xiàng)重要項(xiàng)目，曾有測(cè)繪隊(duì)員表示，有時(shí)取完界址點(diǎn)坐標(biāo)，至少要走四五十公里的路。

　　實(shí)際上，外業(yè)測(cè)繪工作環(huán)境惡劣，測(cè)繪人員面臨巨大的人身安全威脅，已是業(yè)界公認(rèn)的事，西安的國(guó)家測(cè)繪地理信息局第一大地測(cè)量隊(duì)的經(jīng)歷就能充分體現(xiàn)測(cè)繪事業(yè)的艱辛。據(jù)悉，60多年來(lái)，因?yàn)閴嬔?、墜江、?chē)禍、斷水、凍餓、疾病、落入雪窟、遭遇雷擊、慘遭殺害等原因，60多年來(lái)，該測(cè)量隊(duì)共有46名隊(duì)員為國(guó)家獻(xiàn)出了寶貴生命。

　　盡管面臨危險(xiǎn)重重，然而，測(cè)繪人員的待遇并不樂(lè)觀。如何讓一線的測(cè)繪人員受苦受累的同時(shí)心里不苦，如何讓測(cè)繪人員免除危及人身安全的后顧之憂(yōu)進(jìn)行安全生產(chǎn)?此類(lèi)測(cè)繪安全事故敲響了警鐘，值得引起相關(guān)部門(mén)的重視。

　　科技改變生活，測(cè)繪領(lǐng)域的先進(jìn)科技成果還應(yīng)得到普及，解決測(cè)繪領(lǐng)域生產(chǎn)一線的實(shí)際困難，最大程度保障外業(yè)人員的人身安全，才是當(dāng)務(wù)之急。（文|泰伯網(wǎng) 龍薇）