泰伯網(wǎng)訊 今年5月特斯拉事故發(fā)生之后，不僅導(dǎo)致特斯拉股價大跌，還使得其高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)供應(yīng)商Mobileye表示在合約期滿后不再為其Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術(shù)支持。而就在近日，中國特斯拉車主也在自動駕駛模式下發(fā)生了一起事故。

特斯拉車主微博

　　據(jù)微博資料，該網(wǎng)友近日剛收到之前預(yù)定的特斯拉Model S(新款)，并多花2萬多元安裝了特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)。

　　8月2日，這位特斯拉車主在北京北五環(huán)開啟自動駕駛，當(dāng)時前方內(nèi)側(cè)有一輛黑色桑塔納?？?，但該網(wǎng)友的特斯拉系統(tǒng)并沒有對這輛桑塔納完全識別，還因為之前跟隨的前車繞過桑塔納走了，特斯拉誤以為前方無障礙物后開啟駕駛，直接撞向黑色桑塔納右側(cè)，并發(fā)生剮蹭。

　　據(jù)稱，在發(fā)生撞車事故前特斯拉系統(tǒng)至少有5秒的反應(yīng)時間，但特斯拉系統(tǒng)對黑色桑塔納完全沒有識別出來，導(dǎo)致特斯拉Model S貼著桑塔納右側(cè)一路蹭過去，撞壞了桑塔納的尾燈和反光鏡。特斯拉Model S方面則左前保險杠、左前大燈、左前翼子板、左后視鏡等均受損。但慶幸的是該撞車事件并未造成人員傷亡。

　　車主表示，作為7年零事故的老司機，因為依賴特斯拉自動駕駛功能，當(dāng)時雙手離開了方向盤。但他同時表示，從過程視頻回放來看，特斯拉的自動駕駛存在未被發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)bug，但至今并沒有引起足夠的重視，并認為特斯拉在對外營銷宣傳時放大了自動駕駛功能，但對障礙物識別方面的不足并沒有重視。

　　目前，特斯拉官方尚未對這一事故和車主的反饋作出回應(yīng)。(整理|泰伯網(wǎng) 張瑜奕)