前不久，蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克在擔(dān)任蘋果CEO即將滿5周年之際，曾接在接受采訪的時(shí)候承認(rèn)，蘋果的地圖業(yè)務(wù)問(wèn)題是他犯過(guò)的一大錯(cuò)誤。

　　正是如此，才開(kāi)啟了庫(kù)克對(duì)蘋果地圖的不斷完善。庫(kù)克曾在多個(gè)場(chǎng)合一直強(qiáng)調(diào)地圖涉及到很多數(shù)據(jù)整合和質(zhì)量問(wèn)題，需要蘋果公司的持續(xù)關(guān)注和努力。如今，蘋果擁有幾千名員工在進(jìn)行地圖的研發(fā)工作。

　　實(shí)際上，蘋果地圖已經(jīng)完善很多了。蘋果地圖團(tuán)員所做的努力不僅體現(xiàn)在地圖本身的改善上，現(xiàn)在已經(jīng)融合到了很多iOS應(yīng)用之中，包括Airbnb、Foursquare、 Yelp 和Zillow。

　　在地圖領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，似乎已成為蘋果公司近年來(lái)的發(fā)展策略。這不，蘋果公司前不久又曝光了三項(xiàng)與地圖相關(guān)的專利。

　　蘋果的第一項(xiàng)專利描述了一套在信號(hào)強(qiáng)度較低的區(qū)域進(jìn)行3D地圖渲染的系統(tǒng)。根據(jù)專利描述，這套系統(tǒng)是通過(guò)從附近區(qū)域獲取數(shù)據(jù)的方式來(lái)創(chuàng)建精細(xì)3D地圖的。第二項(xiàng)專利則探索了通過(guò)多個(gè)數(shù)據(jù)集創(chuàng)建3D模型的方式。舉個(gè)例子，蘋果地圖可以把結(jié)合建筑的2D空間與3D高度數(shù)據(jù)相結(jié)合來(lái)創(chuàng)建準(zhǔn)確的渲染。

　　最后一項(xiàng)專利則展示了蘋果地圖可以如何將衛(wèi)星地圖與額外數(shù)據(jù)相結(jié)合來(lái)提供“混合”視圖的。該應(yīng)用目前的衛(wèi)星視圖已經(jīng)可以附帶在部分?jǐn)?shù)據(jù)上，但這項(xiàng)技術(shù)可以提供更加豐富的信息。專利將興趣點(diǎn)和道路指示列為潛在的新功能，而街道名、城市和水體等現(xiàn)有選項(xiàng)也將得到保留。

　　蘋果在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的決心已是人盡皆知，當(dāng)蘋果的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)趨向穩(wěn)定的時(shí)候，蘋果有可能在無(wú)人駕駛汽車方面尋求更廣闊的發(fā)展空間。

　　無(wú)論是10億美元入股滴滴出行，還是屢次被媒體披露的意欲尋求美國(guó)總部附近測(cè)試其無(wú)人駕駛汽車的計(jì)劃，因此研發(fā)高精度地圖將是蘋果公司大力推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車的重要技術(shù)保障。（文|泰伯網(wǎng) 龍薇）