據(jù)悉，本屆博覽會以全面科技創(chuàng)新為引領，全面展示了國際道路交通安全行業(yè)的最新發(fā)展動向和技術產(chǎn)品。同時，大會論壇還邀請了各地交管部門領導和參展企業(yè)代表出席，探討、交流交通安全科技發(fā)展前沿及未來趨勢，力求在科技強警、行業(yè)引領、技術推廣等方面取得實效。作為國內領先的數(shù)字地圖內容、導航和位置服務提供商，高德地圖副總裁董振寧也受邀參加了本次博覽會，并在論壇上進行了主題為“交通大數(shù)據(jù)提升出行安全”的演講，同與會嘉賓和參會者分享了高德地圖利用交通大數(shù)據(jù)保障道路安全的經(jīng)驗。

　　在演講中，董振寧表示，我國機動車、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，已經(jīng)帶來了道路交通大發(fā)展的時代。但在這種高速發(fā)展的背后，我國的道路交通安全形勢仍然不容樂觀，交通事故雖然穩(wěn)中有降，但和發(fā)達國家如美國和日本比還有不少差距。但隨著我國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到每個人的生活當中，特別是在出行領域。共享經(jīng)濟的興起，越來越多比例的司機在使用高德地圖等移動互聯(lián)網(wǎng)工具來進行輔助出行，我國的出行領域已經(jīng)掀起了巨大的變革。

　　因此，在新的技術條件下，互聯(lián)網(wǎng)+交通大數(shù)據(jù)給我們帶來了不一樣的道路安全結題思路。在高德看來，在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的幫助下，交通管理已經(jīng)從粗放式進入到了基于個人的精細化的交通誘導模式，甚至在不久的將來，我們還可以對出行中的每一個人進行出行調度管理。同時移動互聯(lián)網(wǎng)技術也給數(shù)據(jù)采集帶來了飛躍式的發(fā)展，在符合安全和隱私的條件下，高德地圖通過共享和眾包模式，可以對每個人的駕駛行為習慣、個人出行意識、風險偏好等等做更精準的、低成本的采集，在海量數(shù)據(jù)處理的基礎上，高德地圖可以通過互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)技術，有效的實現(xiàn)人、車、路的有機協(xié)同，大幅度降低事故發(fā)生機率。

　　董振寧還表示，交通安全首先要整頓交通秩序，整頓交通秩序首先要解決的是“人”的問題。對此，高德地圖在產(chǎn)品里做了大量加強司機事故風險意識，協(xié)助用戶安全謹慎駕駛的工作。

　　在演講最后，董振寧還對未來交通進行了展望。他表示，隨著科技的迅猛發(fā)展，汽車的發(fā)展也日新月異。目前全球都對無人駕駛技術投入了大量研發(fā)精力，無人駕駛技術能讓汽車像人一樣具有環(huán)境感知與決策控制能力，并大大減少對突發(fā)情況的反應時間?；谲嚶?lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)學習讓駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛具有智慧，適應更復雜路況;同時基于車聯(lián)網(wǎng)的交通信號與行駛車輛協(xié)同控制技術，則讓未來的無人駕駛汽車更加安全暢通有序，降低90%的交通事故。未來的道路交通，將是人、車、路三位一體完美融合，甚至于人將不再參與駕駛，一切由車路協(xié)同，車車協(xié)同。

　　據(jù)了解，截止目前高德地圖已經(jīng)擁有超過六億用戶，根據(jù)貴士移動發(fā)布的2016年春季APP實力排行榜，2016年春季高德地圖的MAU(月活躍用戶)同比增長率超過130%，高德地圖DAU(日活躍用戶)同比增長率達189.1%。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)，高德正與交通行業(yè)進行深度跨界融合，逐步建立智慧交通體系，讓用戶的出行安全更有保障，真正“讓出行更美好”。（文|泰伯網(wǎng) 雙陽）