2016中國智慧城市年度論壇在北京舉行。由于城市化水平的高速發(fā)展，今年智慧城市的受關(guān)注度遠遠超過往年。各級政府、各類企業(yè)都把大量精力放到了智慧城市上。

　　但在建設(shè)智慧城市方面，企業(yè)發(fā)揮的作用應遠遠超過政府，企業(yè)是主導，而政府將利用各種政策平臺來引導企業(yè)一展宏圖。政府在這個過程中運用PPP方式來購買企業(yè)的服務，這才是智慧城市發(fā)展的正途。

　　互聯(lián)網(wǎng)公司參與智慧城市建設(shè)，主要是提供解決方案，比如深度整合底層系統(tǒng)、數(shù)據(jù)與服務平臺以及相應入口等。

　　2016中國智慧城市年度論壇上，螞蟻金服城市服務事業(yè)部總經(jīng)理劉曉捷透露，支付寶將在全國發(fā)布支持地鐵和公交支付的功能，這意味著突破目前移動支付場景里面“門檻最高的場景”，“未來用戶拿著手機只要刷一刷，就直接可以進地鐵、坐公交”。

　　但他同時稱，智慧城市作為“互聯(lián)網(wǎng)+”非常重要的形態(tài)之一，政府、公共服務機構(gòu)提供的便民服務不是簡單的把服務照搬到網(wǎng)上，這里面面臨更多的是系統(tǒng)升級、深度的流程再造，需要對整個行業(yè)進行系統(tǒng)性和創(chuàng)新性的思考，這并不是一件容易的事情。

　　智慧城市建設(shè)逐漸向用戶遷移

　　暴雨期間高德地圖和百度地圖均上線了“積水地圖”功能，方便用戶通過APP查看實時積水情況。

　　據(jù)了解，百度的“積水地圖”用不同顏色的圖示區(qū)分并標注積水情況，分為暫無數(shù)據(jù)、輕度積水、中度積水和嚴重積水幾個等級。高德地圖也通過交通大數(shù)據(jù)挖掘、各地交警信息合作等方式，將封路、積水、事故等路況數(shù)據(jù)及時上傳到地圖上。

　　“應該說智慧城市的建設(shè)并不是新詞。但是從去年開始，互聯(lián)網(wǎng)介入之后，整個智慧城市的建設(shè)從原有的政府城市治理、城市管理包括決策，逐漸向用戶進行遷移。目前我們大量地(做)這些服務，不僅僅是服務于G(政府)，我們更多地服務于C(用戶)。”劉曉捷表示，自從“互聯(lián)網(wǎng)+”的元素融入整個城市建設(shè)當中，現(xiàn)在已經(jīng)邁入新一代的智慧城市建設(shè)階段。

　　國家測繪地理信息局副局長李維森在2016中國智慧城市年度論壇上透露，到目前為止，全國所有的地級以上市和400多個縣級市都已經(jīng)開展了數(shù)字城市的建設(shè)，其中70%以上的地級市已經(jīng)完成了數(shù)字建設(shè)，預計到2016年底將全面完成地級以上的數(shù)字城市建設(shè)。數(shù)字城市建設(shè)有利地促進了城市資源的共享，推動了城市信息化的進程。

　　騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在2016中國“互聯(lián)網(wǎng)+”峰會上曾提到，云服務、LBS(地理位置信息)和安全、支付等四大基礎(chǔ)領(lǐng)域，將是騰訊在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代聚焦的重點，也是推動連接“互聯(lián)網(wǎng)+”的“最后一公里”。

　　李維森認為：“智慧城市契合國家整體的發(fā)展戰(zhàn)略，是實現(xiàn)城市讓生活更美好的重要途徑，將進一步加快城市信息化的步伐，提高政府的管理、服務效率和水平，提升城市居民生活質(zhì)量，發(fā)展前景十分廣闊。”

　　“我們也應該認識到智慧城市建設(shè)是一項長期、復雜、艱巨的系統(tǒng)工程，應當是(根據(jù))各地的城市發(fā)展信息化條件和社會需求，實施啟動、突出特色、積極推進。”李維森表示，智慧城市建設(shè)應當堅持問題導向，注重運用效果，應當實現(xiàn)信息資源的協(xié)同共享，打破各個行業(yè)、各個領(lǐng)域以及各個部門的條塊分割，實現(xiàn)效益的最大化。（文|泰伯網(wǎng) 雙陽）