隨著我國(guó)老齡化加速，土地流轉(zhuǎn)推進(jìn)，土地集約化經(jīng)營(yíng)成為趨勢(shì)，這也必然帶來(lái)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的大繁榮。然而，植保機(jī)價(jià)格昂貴、負(fù)載續(xù)航能力差、缺乏生產(chǎn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)讓農(nóng)戶望而卻步，也制約著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　目前，市場(chǎng)上植保無(wú)人機(jī)價(jià)格大多在10萬(wàn)至60萬(wàn)元一臺(tái)，對(duì)于廣大農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，是一筆不小的支出。植保無(wú)人機(jī)企業(yè)受限于成本與收益，大談廉價(jià)二字也不現(xiàn)實(shí)。如何促進(jìn)植保無(wú)人機(jī)消費(fèi)，加快全國(guó)普及，需要國(guó)家政策的引導(dǎo)。

　　據(jù)農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)的《2015-2017年農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》，中央財(cái)政資金補(bǔ)貼機(jī)具種類(lèi)范圍為11大類(lèi)43個(gè)小類(lèi)137個(gè)品目，而植保無(wú)人機(jī)并未納入補(bǔ)貼范圍。

　　按照相關(guān)規(guī)定，植保機(jī)想要進(jìn)入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼范圍，首先要有可統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)植保無(wú)人機(jī)未能形成統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的絆腳石主要是缺乏與植保無(wú)人機(jī)低空低量高效施藥所配套的施藥技術(shù)，航空專(zhuān)用劑研發(fā)不成熟等問(wèn)題。

　　據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)，在農(nóng)用無(wú)人機(jī)方面，已完成農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)用遙控飛行植保機(jī)安全技術(shù)要求征求意見(jiàn)稿，其中基本要求包含安全要求、通用實(shí)驗(yàn)方法、田間操作準(zhǔn)則、登記認(rèn)證程序、人員培訓(xùn)資格認(rèn)證等五方面內(nèi)容。

　　然而，我國(guó)農(nóng)用遙控飛行器仍然處于無(wú)監(jiān)管狀態(tài)，缺少農(nóng)用遙控飛行器裝備的分級(jí)管理和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格認(rèn)證，管理部門(mén)尚不明確，比如植保機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入和3C認(rèn)證應(yīng)歸屬民航、工信部還是農(nóng)業(yè)行業(yè)監(jiān)管有待明確。

　　相對(duì)于國(guó)家層面，多省對(duì)植保無(wú)人機(jī)的地方補(bǔ)貼政策已經(jīng)出臺(tái)。如從2014年開(kāi)始，河南省就出臺(tái)了植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼辦法，農(nóng)民或農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作組織只需掏1/3的市場(chǎng)價(jià)即可購(gòu)買(mǎi)入植保無(wú)人機(jī)。

　　除了價(jià)格因素外，續(xù)航和載重缺陷同樣制約植保無(wú)人機(jī)普，無(wú)人機(jī)制造企業(yè)應(yīng)深挖技術(shù)潛力，加強(qiáng)與科研院所合作，研發(fā)更先進(jìn)的機(jī)型，并為農(nóng)戶提供充足的技術(shù)培訓(xùn)和維修等服務(wù)，免除后顧之憂。同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)的價(jià)格較高，一旦出現(xiàn)事故或故障，損失較大，因此農(nóng)用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的相關(guān)保險(xiǎn)也應(yīng)跟上。