泰伯網(wǎng)訊 近日，日本軟銀集團(tuán)(SoftBank Group Corp.)表示他們旗下 SB Drive 集團(tuán)正在研發(fā)一款自動(dòng)駕駛巴士，如果一切順利，軟銀的自動(dòng)駕駛巴士最早 2019 年就能上路。

　　SB Drive 集團(tuán)今年 4 月才剛剛成立，它是軟銀與東京大學(xué)高級(jí)智能汽車(chē)公司的合作產(chǎn)物，而后者的骨干都是豐田汽車(chē)的退休員工。軟銀在今年為其注資 5000 億日元，占 40% 的股份。眼下，他們的試驗(yàn)車(chē)已經(jīng)正式在封閉道路開(kāi)跑了，四個(gè)日本城鎮(zhèn)也與其簽約，明年自動(dòng)駕駛巴士就將正式開(kāi)始實(shí)地測(cè)試。

　　未來(lái)，軟銀將向各城市和公司售賣(mài)自動(dòng)駕駛巴士，到 2035 年，這一市場(chǎng)的規(guī)模將膨脹至 770 億美元。

　　日本是世界上最適合自動(dòng)駕駛巴士的地方，因?yàn)槿毡镜幕A(chǔ)路網(wǎng)設(shè)施不僅覆蓋廣泛，而且堪稱(chēng)完美。特別是在人煙稀少的農(nóng)村地區(qū)，公交巴士必不可少。但是如今，客戶(hù)資源衰竭，人力資源、燃料成本上升等等的問(wèn)題，導(dǎo)致日本公交巴士公司僅僅只有三分之一的巴士盈利，不得不依靠國(guó)家的補(bǔ)貼。

　　然而自動(dòng)駕駛巴士在日本的未來(lái)是非常樂(lè)觀的。日本在過(guò)去的二十多年里擴(kuò)建了車(chē)輛信息和通信系統(tǒng)，包括全國(guó)的調(diào)頻發(fā)射機(jī)、跟蹤道路和交通情況的廣播和紅外信號(hào)，已經(jīng)給自動(dòng)駕駛積累了一些基礎(chǔ)。

　　有人認(rèn)為，這是有效應(yīng)對(duì)日本人口老齡化的措施，現(xiàn)在正是引入自動(dòng)駕駛技術(shù)的好時(shí)機(jī)，巴士公司需要利潤(rùn)來(lái)生存，而當(dāng)?shù)卣畡t迫切想甩掉補(bǔ)貼的包袱。

　　加上老年人規(guī)律的生活離不開(kāi)有規(guī)律班次的公交車(chē)，當(dāng)未來(lái)亞洲其他國(guó)家面臨人口老齡化問(wèn)題時(shí)，就是軟銀賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的時(shí)候了。(整理|泰伯網(wǎng) 張瑜奕)