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中國開啟第33次南極科考,為第5座科考站選址

經中國國家海洋局極地考察辦公室批準,黑龍江測繪地理信息局將派出5人執(zhí)行中國第33次南極科學考察測繪任務。

  泰伯網訊 10月14日,黑龍江省測繪地理信息局對外發(fā)布,受中國國家測繪地理信息局指派,經中國國家海洋局極地考察辦公室批準,黑龍江測繪地理信息局將派出5人執(zhí)行中國第33次南極科學考察測繪任務。

  中國現(xiàn)有南極科考站四個,分別是長城站、中山站兩個常年科學考察站和昆侖站、泰山站兩個度夏科學考察站。其中昆侖站由于選址在南極內陸的冰天雪地中,雪層會不斷積累,因此設計壽命只有10年。同樣,泰山站的設計使用壽命也只有15年。

  黑龍江省測繪地理信息局是中國國家測繪地理信息局直屬局之一,已先后派出39人次執(zhí)行了13次中國南極科學考察任務,科考區(qū)域涵蓋了中國在南極的所有科考站和預選科考站點,科考期間科考隊員完成大量的基礎測繪和極地測繪科學研究工作。

  此次黑龍江局執(zhí)行的第33次南極科學考察任務科考區(qū)域涵蓋了長城站、中山站、昆侖站、中國第五座科考站選址(羅斯海)、固定翼飛機中山站冰蓋機場選址等所有科考站和預選科考站點。

  在此次科考中,黑龍江局科考隊員將完成長城站北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)基準站運行及維護、中山站冰蓋機場基礎測繪工程、中山站站區(qū)周邊傾斜攝影測量、南極內陸昆侖站測繪考察、羅斯海新站選址測繪等大量基礎測繪和極地測繪科學研究工作。

  根據(jù)科考計劃,黑龍江局科考隊員將分別乘坐極地科考破冰船“雪龍”號和國際航班前往南極。其中,“雪龍”號將于11月2日由上海出發(fā),2017年4月返回上海。(整理|任珊珊)

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