“人的脆弱和堅強都超乎自己的想象，有時可能一句話就淚流滿面，有時又發(fā)現(xiàn)自己咬著牙走了很遠的路。”莫泊桑的這句名言，是對創(chuàng)業(yè)者最好的注解。

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　　10月5日晚間，在北京綿長的秋雨中，一名深受其生前好友喜歡的中年創(chuàng)業(yè)者，去世了，移動醫(yī)療平臺春雨醫(yī)生發(fā)布其創(chuàng)始人、CEO張銳先生，因突發(fā)心肌梗塞而離世，享年44歲。

　　張銳是在春雨醫(yī)生曙光初現(xiàn)的時刻離世的。此前，春雨醫(yī)生的線上問診業(yè)務(wù)和做線下診所的商業(yè)模式遭受頗多質(zhì)疑，融資也幾經(jīng)周折。有分析稱，張銳的精神焦慮壓垮了他的身體。在生前接受媒體采訪時，張銳坦言自己確實很焦慮，每天吃不好睡不好，“晚上睡前會擔(dān)心資金鏈斷了怎么辦，早上又打起精神鼓勵自己說，自己的產(chǎn)品解決了那么多人的痛苦，這么有價值，一定會拿到錢，只是緣分不到。”

　　張銳的突然離世，相信對所有的創(chuàng)業(yè)者都是一次心靈深處的沖擊，這也不僅讓筆者想到了自2015年火熱起來的無人機創(chuàng)業(yè)投資風(fēng)潮，前不久，筆者在采訪國際無人機系統(tǒng)協(xié)會(UVS International)主席Peter van Blyenburgh時，他曾提到，中國無人機企業(yè)，在世界市場競爭中，就如同獨角獸一般。

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　　光憑夢想就能創(chuàng)業(yè)?

　　筆者不僅一次的聽人說起，在無人機行業(yè)內(nèi)，最先邁進創(chuàng)業(yè)圈的是一批航模愛好者，小時候頭腦里就滿滿都是飛上藍天，直沖云霄的夢想，自從各種飛機模型成為最親密的朋友，那些心里的悄悄話，甚至連父母都不曾分享也都一股腦的說給了飛機聽，隨后學(xué)著自己組裝、制作，甚至大學(xué)也專門從實相關(guān)的專業(yè)，感覺自己的一輩子都要和飛機為伍，讓它代替自己去擁抱天邊的白云。

　　后來了解了無人機，覺得這個小東西也挺可愛的，于是乎踏上了創(chuàng)業(yè)的路。

　　而根據(jù)筆者總結(jié)無人機創(chuàng)業(yè)者的發(fā)展模式主要有以下幾種：

　　1、吃老底型：創(chuàng)業(yè)者可能是原本是從事與無人機擦邊的其他行業(yè)工作，或是高級工程師或是領(lǐng)導(dǎo)層，手里積攢里一些資本和人脈，覺得無人機行業(yè)的發(fā)展前景不錯，就投身其中，基本上的運營成本全靠自己的老底在燒錢，壓力大如山。

　　2、眾籌型：創(chuàng)業(yè)者把自己關(guān)于無人機的技術(shù)革新、產(chǎn)品理念，掛在知名網(wǎng)絡(luò)平臺上進行眾籌，既做了前期的免費宣傳，給自己打響了知名度，又收獲了一批啟動資金，解決了一部分產(chǎn)品開發(fā)的資金問題，這是比較流行又受年輕的無人機創(chuàng)業(yè)者喜愛的發(fā)展模式。而利用眾籌而頗受關(guān)注的成功案例有:臻迪的PowerEgg無人機、零度智控的DOBBY口袋無人機等等。

　　3、強強聯(lián)合型：該種發(fā)展道路是指，原本就是業(yè)內(nèi)發(fā)展情況不錯的企業(yè)，達成了合作意向一起做項目，共同開發(fā)聯(lián)合發(fā)布新品，此種方式既能利用彼此得優(yōu)勢，還有彌補自己的短板，在借鑒學(xué)習(xí)中提升自身的實力，是不錯的選擇。而值得學(xué)習(xí)的楷模有：昊翔和因特爾聯(lián)姻、高通聯(lián)合零度智控和騰訊，推出無人機產(chǎn)品『YING』等。

　　4、半路出家型：筆者所說的這類創(chuàng)業(yè)企業(yè)，其原本和無人機完全搭不上邊，但是已經(jīng)通過其他產(chǎn)品發(fā)家致富頗受關(guān)注和好評，隨后進軍無人機市場，譬如小米，華為。甭管產(chǎn)品做得如何，在邁開腳的時候就引起了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。

　　5、海歸鍍金型：俗話說的好，外來的和尚會念經(jīng)，多少人從海外鍍金而歸，整個檔次就與眾不同了，而這種包裝方式也被很多企業(yè)應(yīng)用到自身的營銷戰(zhàn)略中。零零無限消費級無人機——Hover Camera先在國外朋友圈火遍之后，帶著光環(huán)回國隨后又參加娛樂節(jié)目造勢，收貨一批粉絲消費者，這也給很多其他企業(yè)開創(chuàng)了新思路。

　　......

　　不管方法如何，無人機行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，映襯著自己年輕的夢想，夾雜著兄弟情義與金錢利益，伴隨著疲憊和妥協(xié)，我敢說無人機創(chuàng)業(yè)者每一個人都曾吃過苦。

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　　別在嘴上說能吃創(chuàng)業(yè)的苦

　　創(chuàng)業(yè)確實是一條真的難走的路，它剝奪了太多的原本應(yīng)有生活的美好時刻，特別是那些融資金額高、看起來估值高的公司創(chuàng)始人。在無人機才火熱的這幾年里，越來越多的競爭者涌了過來，藍海變紅海。而要細說創(chuàng)業(yè)者所經(jīng)歷的波折，我們就得從企業(yè)的發(fā)展歷程談起。

　　準(zhǔn)備期：開戰(zhàn)之前，必要招兵買馬，準(zhǔn)備糧草。無人機創(chuàng)業(yè)者在前期要費盡心力的拉隊伍，籌備資金，找辦公用地，準(zhǔn)備相關(guān)手續(xù)進行審批，甚至連桌椅板凳打印紙每一樣都要操心，真是累呀，而這還只是準(zhǔn)備期最基本的實物儲備，公司的整體構(gòu)想，發(fā)展規(guī)劃與脈絡(luò)種種復(fù)雜的挑戰(zhàn)還在前面等你。

　　發(fā)展期：這是沒日沒夜的加班期，上至老板下至普通員工都奮戰(zhàn)在第一線，對外要尋找客戶，拉攏資金，對內(nèi)要安撫職工緩解壓力，還可能面對諸多的碰壁和市場競爭的洗禮，流產(chǎn)很多到手的合作，受挫、吃虧、被騙，倒霉的事情總是接踵而至。

　　機遇期：此時終于看到了茫茫迷霧中的一線生機，得到了市場的認可，有了新的注入資金，如何開發(fā)新產(chǎn)品，調(diào)整整體布局，吸收獲取更優(yōu)秀的人才，讓企業(yè)邁向新臺階......總有要考慮的事情，要解決的問題，讓創(chuàng)業(yè)者原本該歇歇的身體又開始忙碌起來。

　　瓶頸期：再次的百爪鬧心痛苦萬分的時期。這對于每個創(chuàng)業(yè)公司來說，都是難熬的，有的企業(yè)技術(shù)難以突破，沒有新產(chǎn)品而被淘汰;有的企業(yè)合伙人分家而難以維持被迫破產(chǎn);還有的企業(yè)說出去的大話圓不回來而失去了市場和消費者的信任......有太多的無人機創(chuàng)業(yè)公司還沒有被熟知就已經(jīng)成為過去式。

　　成熟期：國內(nèi)無人機行業(yè)才興起，市場都還沒成熟，除了大疆一家雄霸天下，各諸侯國也還在發(fā)展，所以筆者不在這里對未來的情況做預(yù)言。

　　創(chuàng)業(yè)者他們是苦的，內(nèi)心的焦慮寫在臉上，身體語言中，這些焦慮來自融資，來自競爭者的挖角，來自監(jiān)管的恐慌，來自家庭的破裂，來自朋友和合伙人的反目，來自資金鏈的斷裂，來自商業(yè)模式驗證前的驚恐，來自巨頭突然的商業(yè)合縱連橫。總之，這是一批被外人羨慕的眼神包裹起來，他們以企業(yè)家的美譽出現(xiàn)在各個論壇和鎂光燈中，但內(nèi)心沒有一刻安寧的人。

　　特別是在今年，創(chuàng)業(yè)的環(huán)境越來越差。經(jīng)濟寒冬的影響已在蔓延，預(yù)示創(chuàng)業(yè)的環(huán)境在變壞，這個變壞中，最難過的人也就是創(chuàng)始人，他們是一個公司最后一道防線，他們沒有退路，退路就是死。

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　　創(chuàng)業(yè)不能一時腦熱 又沒有后勁

　　當(dāng)下萬事向市場看齊的現(xiàn)實就是這德行，恰如其分的評價，已經(jīng)變得無關(guān)緊要，變得根本不靠譜。一個真心熱愛航天與飛行的人，在現(xiàn)實環(huán)境下，往往會覺得很尷尬，覺得很孤獨。

　　如果看到這里，你已經(jīng)收起來想要在無人機行業(yè)創(chuàng)業(yè)的心，那么筆者想說你不僅不適合無人機創(chuàng)業(yè)，你最好永遠不要創(chuàng)業(yè)，安心給別人打工，下班之后洗洗就睡吧。

　　企業(yè)家是社會的脊梁，是和平時代的英雄，偉大的企業(yè)家是社會的財富，是歲月錘煉的奢侈品。然而他們是企業(yè)家需要負責(zé)少則幾十人，多則成百上千萬人的生計，有時候難免要犧牲自己的夢想、自己的利益、自己的時間、自己的享受、自己的家庭、甚至自己身體的健康。

　　每一次的跌倒后重新站起來，都會讓人變得愈發(fā)堅強。生活，一半是回憶，一半是繼續(xù)。普通人看他們有常人難以企及的財富，只有他們自己清楚，一步一個腳印，自己究竟是怎么樣從地獄里爬了出來。

　　當(dāng)然，任何一條路都不好走，人只要活著，只要想認真的喘氣而不茍且，沒有一個可以輕輕松松的，也并非只要是創(chuàng)業(yè)就會苦，或者全是哭，關(guān)鍵是最痛苦的時期，你都熬過了嗎?

　　這是一條需要堅持且耐心等待的漫長征程，你要找到自身的與眾不同，你要認真思考市場的需求，你要謀求合作，你要大刀闊斧的創(chuàng)新，你要接受并且享受失敗與挫折，你要承受種種折磨，然后靜待彩蛋的到來。走出自已的節(jié)奏，讓創(chuàng)業(yè)這條的確能提升自已的路走得慢一些，稍稍輕松一些。

　　人生又何嘗不是一場奧林匹克，我們每個人終究要面對傷病和歲月，只愿每分鐘的拼搏，都不辜負認真地鼓掌……然而既然是真心熱愛，那就必須義無反顧，必須繼續(xù)前行。

　　這是筆者想對所有熱愛飛行，投身于無人機行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者想說的話。(來源|宇辰網(wǎng))