他推開門，低著頭走了進(jìn)來，在圓桌一旁的凳子上坐下，推了推眼鏡，微笑著看向我們，并沒有一般技術(shù)男的靦腆。

　　作為自動化制圖與綜合技術(shù)核心骨干，他在中國測繪科學(xué)研究院工作了十三年。他叫殷勇。

　　“以1:25萬比例尺為例，全國共有816幅地圖。如果項目規(guī)定完成成圖，時間較短的話，按照傳統(tǒng)方式和技術(shù)，需要耗費(fèi)大量經(jīng)費(fèi)、人力、物力。我們很想改變，這就是做無級地圖工作站的初衷。”殷勇講起了跟隨中國測繪科學(xué)研究院副院長李成名研發(fā)無級地圖工作站的艱辛歷程。

　　以前的地理信息數(shù)據(jù)平臺多用國外軟件，費(fèi)用昂貴，想開發(fā)好國產(chǎn)同類軟件，就要做好差異化。制圖綜合恰恰是體現(xiàn)和國外差異化的痛點。殷勇表示，團(tuán)隊頂著巨大壓力，著手攻克制圖綜合與自動成圖技術(shù)難關(guān)，歷經(jīng)13年，無級地圖工作站已經(jīng)更新到了第三代WJ-III。

　　什么是無尺度測繪?

　　眾所周知，在測繪地理信息行業(yè)，地圖編繪是一項基礎(chǔ)的工作，涉及到工程量龐大、耗時長久且異常繁瑣的“細(xì)活”，以往大部分依靠制圖人員手工完成。隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，地圖編繪的自動化水平不斷提高，但仍有無坐標(biāo)精度、多次轉(zhuǎn)換損失GIS數(shù)據(jù)屬性特點、人工干預(yù)量大、制圖表達(dá)效果不夠、操作人員技術(shù)水平要求高等諸多難點亟待解決。

　　如果你是外行，一定想問地圖縮編和比例尺有什么關(guān)系?

　　講之前，先給大家科普一個小知識。一直以來，測繪行業(yè)都有固定比例尺大小，1:500、1:1000、1:5000......可大家有沒有想過，怎么沒有1:728、1:1234呢?因為，在沒有數(shù)字化以前，地圖都是紙質(zhì)的，為了方便人心算口算計算實際距離(實際距離=圖上距離*比例尺分母)，從而將比例尺分母都設(shè)定為整數(shù)。

　　目前市場上沒有類似于1:728這種地圖，而無尺度測繪則可以提供任何比例尺的地圖。

　　WJ-Ⅲ地圖工作站解決了從傳統(tǒng)單一比例尺制圖到多比例尺融合制圖，從單一比例尺靜態(tài)地圖顯示到多比例尺平滑動態(tài)連續(xù)顯示技術(shù)難題，使多尺度空間數(shù)據(jù)能夠在PC機(jī)、掌上電腦、網(wǎng)絡(luò)上無級顯示，整個多尺度融合制圖過程高度自動化。

　　只把5%留給人工操作

　　既然講到自動化成圖，那自動化程度有多高呢?

　　殷博士表示，歷經(jīng)10余年刻苦攻關(guān)，NewMap團(tuán)隊突破了業(yè)界同行把模型綜合、數(shù)據(jù)綜合和圖形綜合一并考慮的思維慣式，在技術(shù)構(gòu)架方面實現(xiàn)了數(shù)據(jù)綜合和圖形綜合的多約束一體化融合。截止目前，WJ-Ⅲ地圖工作站原創(chuàng)了21845個基礎(chǔ)算法，2564種地圖自動綜合和制圖功能模塊，可自動化完成點、線、面等人工與自然地物全要素覆蓋的綜合與制圖，以及要素之間的關(guān)系協(xié)調(diào)，真正實現(xiàn)“一張圖”，自動化程度達(dá)95%。

　　“剩下的5%留給人工。整張地圖的注記位置、配色等一切可以增加視覺效果的工作留給人工來做，增加地圖的美感和藝術(shù)效果。”殷博士說，他也希望自動化成圖的程度可以更深。

　　作為WJ-Ⅲ地圖工作站研發(fā)團(tuán)隊總負(fù)責(zé)人、中國測繪科學(xué)研究院副院長李成名認(rèn)為WJ-III的“e時空”技術(shù)可更好地支撐智慧城市的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　智慧城市需要測繪為全空間、多粒度、多時相的二元世界提供一體化時空基準(zhǔn)，作為各類信息的載體。過去“一張圖”在時間、內(nèi)容、表達(dá)上不一致，多為“生硬”的集合，或是高科技條件下的手工作業(yè)。無尺度測繪技術(shù)可實現(xiàn)全空間、多粒度、多時相世界連續(xù)抽象表達(dá)，為智慧城市提供真正的信息時代的一張圖一“e時空”。

　　做好要素+精度，市場潛力更大

　　殷勇說，所謂要素，就是對象。精度有兩大塊：一個是位置精度，就像導(dǎo)航說的達(dá)到了毫米級，厘米級和分米級;另外一個是屬性精度。

　　屬性精度有兩個特性，一個是可區(qū)分性，另外一個是信息的豐富度?？蓞^(qū)分性舉個例子來說，就是道路可以再細(xì)分為高速、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道，還有城市部分的主干路、次干路和支路連接道等等。

　　豐富度是什么呢?以道路為例，如果再進(jìn)一步細(xì)化，道路是有路寬的，幾車道，建筑材料是水泥的還是瀝青的，單向還是雙向的。信息也不一定需要那么多，但是就像做關(guān)系數(shù)據(jù)庫一樣，基本信息庫要知道，牽扯到信息的豐富度和區(qū)分度對應(yīng)用的要求是反過來的。就像做菜一樣，農(nóng)貿(mào)市場只有各種各樣的蔬菜、肉類，但如何通過材料、廚藝和火候做出不同的菜品是十分重要的。

　　在今年第五屆地理信息開發(fā)者大會(WGDC)上，中國測繪科學(xué)研究院李成名副院長對未來WJ-Ⅲ地圖工作站的應(yīng)用重點領(lǐng)域進(jìn)行了解讀。

　　一是用于地形圖、專題圖綜合與制圖，解放耗時耗力耗資源的傳統(tǒng)地圖編繪，其快速、準(zhǔn)確出圖可在應(yīng)急搶險救災(zāi)等重大工程中發(fā)揮重要作用;

　　二是可以支持多級聯(lián)動更新，解決當(dāng)前多尺度分別建庫的一體化問題;

　　三是能夠滿足多規(guī)合一底圖“e時空”的需求，支撐國家“多規(guī)合一”重大戰(zhàn)略;

　　四是顛覆傳統(tǒng)的尺度概念，按要素測繪更新，進(jìn)而影響上游的數(shù)據(jù)獲取及處理規(guī)范，從而建立新型信息化測繪體系，推動信息化時代的測繪大變革;

　　五是服務(wù)大數(shù)據(jù)國家戰(zhàn)略，輔助多尺度一體化大數(shù)據(jù)中心的建立，開啟大數(shù)據(jù)時代的新篇章。（文|泰伯網(wǎng) 珊珊）