近日，據(jù)雷鋒網(wǎng)消息，外媒報道，福特將很快利用無人機為自動駕駛汽車探測路況。

　　據(jù)悉，目前福特正在研究用無人機來給自動駕駛汽車導航，協(xié)助駕駛員在越野探險等情況下勘查出汽車感測器偵測不到的周遭環(huán)境。用戶可以通過車載娛樂系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)來遙控無人機，給自己的自動駕駛汽車導航。

　　福特內(nèi)部技術(shù)部門發(fā)言人 Alan Hall 表示，“人們有時會開著自動駕駛汽車進入森林里面，或者進行一些越野探險活動。那么，這時候無人機就可以幫他們引路。”Hall 還補充道，這種無人機在 GPS 不夠精確的地方用處非常大，包括在一些地圖數(shù)據(jù)沒有覆蓋的城市郊區(qū)、鄉(xiāng)村以及城際高速公路等等。

　　總部位于阿姆斯特丹的 TomTom 地圖公司同樣關(guān)注自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，該公司相信數(shù)字化地圖對自動駕駛汽車的發(fā)展至關(guān)重要。“其實，我們已經(jīng)看到了一些自動駕駛汽車在使用無人機進行導航。”其產(chǎn)品副總裁 Pieter Gillegot-Vergauwen 在微軟于底特律主辦的一次研討會上表示。

　　事實上，早在今年一月份，福特就和大疆共同舉辦了一場挑戰(zhàn)賽，想看看無人機是否能用來給汽車導航，獲勝者將得到 10 萬美元的獎金。福特要求參賽者開發(fā)出一個系統(tǒng)，它能夠讓駕駛員通過福特 F-150 車上的觸摸屏(可以與手機應用相連)直接起飛無人機，而汽車仍處于行駛狀態(tài)中。這個想法希望汽車駕駛員通過無人機的攝像頭來觀察前方不佳的路況，以及在災害發(fā)生時被阻斷道路的損害程度。

　　此外，福特還希望通過無線連接的方式在緊急情況下實現(xiàn)對汽車的控制，并且在無人機，汽車和云端建立實時連接，以便汽車數(shù)據(jù)能夠共享。“類似的技術(shù)還有使用攝像頭、紅外線系統(tǒng)，以幫助駕駛員了解周圍環(huán)境的全部信息和道路盲角。”Hall 介紹到，“這是一個很酷的挑戰(zhàn)。”

　　目前，福特正在與加州 Palo Alto 硅谷研究中心的科研人員一起探討如何利用無人機來解決未來自動駕駛汽車的導航問題。(整理|泰伯網(wǎng) 思佳 來源|雷鋒網(wǎng))