去年在全球汽車企業(yè)都在玩轉(zhuǎn)自家無人駕駛汽車時(shí)，偏偏少了德國(guó)大眾這位老大哥，如今大眾終于加入，卻只拿出了個(gè)“大黃車”?

　　汽車從誕生至今已有131年，而為實(shí)用而生的大眾面包車已經(jīng)誕生67周年，它已經(jīng)跨越了整個(gè)汽車歷史的大半部分時(shí)間。

　　時(shí)至今日，大眾推出了一款名為I.DBuzz概念車，作為大眾I.D全新電動(dòng)車系列的第二款產(chǎn)品，I.D Buzz意在向前輩致敬的同時(shí)，也加入了諸多現(xiàn)代汽車科技。

　　I.D Buzz由大眾新式MEB模組化底盤打造，車身尺寸與現(xiàn)款T6相仿，身長(zhǎng)度為4941mm、軸距為3300mm、高度為1963mm，為空間布置提供了良好的條件，全新設(shè)計(jì)的6座布局，使得新車空間利用的靈活性很高。

　　因?yàn)檫@款車因?yàn)閷儆诖蟊娂冸妱?dòng)計(jì)劃的重要一員，所以它采用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電動(dòng)系統(tǒng)，它擁有兩臺(tái)分別分布于前后軸的電動(dòng)機(jī)，總的輸出為374馬力，并且可以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。在續(xù)航方面，大眾I.D.BUZZ概念車由于搭載了111千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程超過600公里(NDEC工況下)。同時(shí)支持家庭標(biāo)準(zhǔn)與充電樁標(biāo)準(zhǔn)充電，最快可在30分鐘充至80%電量。

　　與純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)相比，I.D Buzz自動(dòng)駕駛技術(shù)更為值得關(guān)注

　　與大多數(shù)企業(yè)一樣它的自動(dòng)駕駛技術(shù)是通過激光掃描儀、攝像頭、超聲波以及雷達(dá)傳感器分析周圍環(huán)境來實(shí)現(xiàn)的。

　　但值得關(guān)注的是自動(dòng)和手動(dòng)的切換開關(guān)是在方向盤上，只需要輕觸方向盤即可開啟。

　　這種切換方式要比特斯拉炫酷的多。

　　不過在開啟完全自動(dòng)駕駛模式后，車內(nèi)方向盤會(huì)自行收起同時(shí)前排座位也能180度翻轉(zhuǎn)過來，使車內(nèi)乘客面對(duì)面而坐。而模塊化的設(shè)計(jì)使得I.D Buzz車內(nèi)的座椅、桌子、腳凳都可折疊或移動(dòng)，這樣有助于更好地利用microbus的充足空間。

　　另外值得注意的一點(diǎn)是I.D. Box沒有后視鏡，外部攝像頭和顯示屏代替了傳統(tǒng)的后視鏡與側(cè)視鏡。

　　這樣的設(shè)計(jì)并不是大眾I.D. Box首創(chuàng)，在此之前已經(jīng)進(jìn)行路測(cè)的蔚來汽車EP9已經(jīng)去掉了后視鏡的設(shè)計(jì)。

　　在剛剛過去的2016年，無人駕駛技術(shù)無疑成為這一年當(dāng)中最火、出鏡率最高的技術(shù)，隨著長(zhǎng)安無人駕駛汽車的展出，無人駕駛已經(jīng)由“道聽途說”發(fā)展為親身接觸。

　　之后，各個(gè)主機(jī)廠、新興創(chuàng)業(yè)公司、出行公司開始大肆宣傳自家的無人駕駛汽車與技術(shù)，無人駕駛的發(fā)展，已然成為汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)人工智能、道路安全等方面新的探索。

　　但是值得注意的是，去年特斯拉、奔馳、寶馬、沃爾沃、福特等整車企業(yè)都在玩自家的無人駕駛汽車時(shí)，卻少了德國(guó)大眾這位老大哥。

　　今年，大眾也算是提前加入自動(dòng)駕駛大軍中。

　　為何是“大黃車”?

　　作為大眾集團(tuán)未來的發(fā)展方向，MEB電動(dòng)平臺(tái)打造的I.D.Buzz無疑是大眾純電動(dòng)車品牌的重中之重。不過這款產(chǎn)品更多的是在向經(jīng)典致敬。

　　1947年，荷蘭一位大眾汽車代理商Ben Pon意識(shí)到一種新主流，構(gòu)想出即可載很多人又可載貨物的商用小型運(yùn)輸車，1947年4月23日Ben Pon先生在他的筆記本上畫了一輛前所未有的車型草圖，并向當(dāng)時(shí)接管德國(guó)狼堡提出生產(chǎn)新型運(yùn)輸車的建議。

　　Ben Pon的建議很快被大眾公司采納，在第二年也就是1949年，德國(guó)大眾推出了這款車——volkswagen type 2(volkswagen transporter)。

　　這是德國(guó)大眾汽車旗下的第一款面包車，這款車因?yàn)槭堑谝淮鶷ransporter車型，所以在車迷中也常被稱為T1。

　　之后相繼推出五代車型，直至今年將要上市的T6。

　　先比大眾其他車型Transporter在美國(guó)極為暢銷，當(dāng)時(shí)在美國(guó)投放的廣告時(shí)Transporter充滿了出行家庭載人和郊區(qū)游玩需求。