據(jù)北京晨報報道，亞洲單體最大“菜籃子”——北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心目前正在進行緊張施工。今年5月底，該“菜籃子”將完成地下結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計明年8月工程將竣工，2019年投入使用。屆時，其將與新發(fā)地一起形成本市農(nóng)產(chǎn)品安全供應(yīng)的“雙核”保障。

　　據(jù)北京建工集團相關(guān)負責(zé)人介紹，位于東南五環(huán)的朝陽區(qū)黑莊戶鄉(xiāng)北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心工程是一項保障首都菜籃子供應(yīng)的市政府重點民生工程，一期占地面積305畝，總建筑面積約62萬平方米，是亞洲地區(qū)單體建筑面積最大的鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心。其將主要服務(wù)于通州、亦莊等東部居民的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。”北京菜籃子集團相關(guān)負責(zé)人介紹稱，這也是本市早在《北京市“十二五“期間農(nóng)產(chǎn)品流通體系發(fā)展規(guī)劃》中就明確提出的構(gòu)想。

　　GPS、傳感器助力高效施工

　　據(jù)悉，施工現(xiàn)場正在布設(shè)8米的高模架，穿插其中有13臺塔吊同時作業(yè)并相互配合。如何能夠確保相互不碰撞？北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心工程項目執(zhí)行經(jīng)理王繼紅表示，因為在地面沒有足夠的空間完成拼裝，所以塔吊的垂直運輸效率要比常規(guī)工程高出好幾倍。“我們就在塔吊加裝了GPS、傳感器和監(jiān)控組成的防撞系統(tǒng)，但是還要依靠人的周密運籌和精細化排布。”王繼紅說，由于工程的體量巨大，施工專業(yè)多，工序銜接交叉量大，經(jīng)常是牽一發(fā)而動全身，各種因素影響相互交織。“既要成竹在胸，又要舉輕若重，協(xié)調(diào)好每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，所以，項目團隊必須像理順了運行齒輪的機械一樣順暢而又規(guī)律地運行起來，用順暢的運行化解工程現(xiàn)場環(huán)境的難題”。

　　信息系統(tǒng)保障半個小時凈菜到家

　　2019年該中心投入使用后，屆時將實行統(tǒng)一電子結(jié)算，實現(xiàn)“交易展銷中心、信息服務(wù)中心、應(yīng)急儲備中心、理貨配送中心”的智慧集成化管理，最大化減少流通環(huán)節(jié)，有效降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本及對土地面積的依賴程度，減少交通流量和環(huán)境污染。

　　對于市民，“菜籃子”建成后，通過手機App即可購買到新鮮的農(nóng)產(chǎn)品，城東部居民從下單到收到貨品預(yù)計只需要20分鐘到半小時，好且蔬菜都是擇、清洗好的，無需再自己動手。“我們預(yù)計將有200個配送中心分布在各個小區(qū)周邊。把菜擇好、洗好再配送到居民家里，既方便，又減少流通和環(huán)境污染。”北京菜籃子集團相關(guān)負責(zé)人表示。

　　此外，從交通方面，北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心周邊將打造“一主四輔”的交通格局，方便將新鮮的蔬菜送到市民身邊。“一主”即指京哈高速臺湖附近將建專門的貨運匝道，農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛可直接駛?cè)肓魍ㄖ行摹?ldquo;四輔”則分別為黑莊戶東路、魯?shù)瓯甭?、雙橋西路和未來將打造全程高架的通馬路。

　　“到2020年，北京四環(huán)內(nèi)區(qū)域性專業(yè)市場將實現(xiàn)有序調(diào)整退出，北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心將成為首都農(nóng)產(chǎn)品安全供應(yīng)的現(xiàn)代化服務(wù)平臺和應(yīng)急儲備平臺。”北京菜籃子集團相關(guān)負責(zé)人說。