新浪科技北京時間3月21日上午消息，本周一，谷歌旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo雇用了一名eBay高管，她將負責(zé)制定公共政策，推動自動駕駛汽車盡早實現(xiàn)商業(yè)化。

　　曾任eBay全球政府關(guān)系主管的特科德拉·馬瓦卡拉

　　特科德拉·馬瓦卡拉(Tekedra Mawakana)曾在雅虎和美國在線供職，在過去的14個月，她一直擔(dān)任eBay全球政府關(guān)系主管，目前即將加入Waymo公司，擔(dān)任公共政策和政府事務(wù)副總裁。旨在將自動駕駛技術(shù)從古怪的實驗室項目快速拓展為商業(yè)主流。

　　馬瓦卡拉在一份聲明中說，“盡管Waymo的創(chuàng)新性自動駕駛技術(shù)最為人知，但他們對安全的堅定承諾，以及在這個快速發(fā)展的空間對塑造政策的周到考量，最為吸引我。”

　　一系列汽車制造商和高科技公司都將2021年定為自主汽車元年。聯(lián)邦、州和地方各級官員正忙于應(yīng)對流動性變化所帶來的轉(zhuǎn)變，并在為機器人駕駛汽車時代的到來，在州和城市層面積極做好準備。因此各大車企的公共政策的制定顯得尤為重要。

　　此前，在商業(yè)推廣中Waymo就遇到了一點麻煩。Waymo現(xiàn)在正忙于起訴Uber公司，去年夏天后者并購了自動駕駛卡車公司奧托(Otto)，借此進入自動駕駛汽車領(lǐng)域。

　　Waymo在訴訟中稱，奧托公司的LiDAR(或稱光探測和測距技術(shù))傳感器所采用的技術(shù)是該公司創(chuàng)始人安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)盜取的，當(dāng)時他剛離開谷歌不長時間。Uber的律師說，此事應(yīng)該在運行Uber自動駕駛汽車程序的萊萬多斯基本人和前雇主谷歌公司之間仲裁解決。