美國有一個非常粗糙的自動駕駛車輛國家監(jiān)管框架，所以現在，很大程度上由各州來進行具體監(jiān)管，當然，這意味著一些城市比其他城市更適合自動駕駛車輛。來自Inrix的一項新研究提供了交通分析和其他相關服務，列出了它認為最適合引入自動駕駛車輛的10個城市，它們是新奧爾良，阿爾伯克基，圖森，波特蘭，奧馬哈，埃爾帕索，弗雷斯諾，威奇托，拉斯維加斯和塔爾薩。

　　這可能是一個奇怪的名單，因為提到的城市當中沒有一個城市表示愿意接受自動駕駛車輛，但Inrix有一個瘋狂的方法，Inrix在50個人口最多的美國城市當中，分析每個市中心25英里半徑范圍內的交通情況，并將其與更廣泛區(qū)域當中的交通情況進行比較，之后它設定了適合自動駕駛車輛的交通基線，它使用該指標來制定城市針對無人駕駛車輛的得分，以及與停車和人口統(tǒng)計相關的數據。

　　為了提供其服務的實例，Inrix創(chuàng)建了德克薩斯州奧斯汀的逐塊熱圖，以確定自動駕駛車輛在哪里最有效，其目的是減少停車擁堵。此外，市政當局可以利用Inrix的發(fā)現，來幫助提升當地交通效率，在最有效的地方花錢，還可以幫助城市制定法規(guī)或建議最成功的無人駕駛汽車部署點，為私人公司進入汽車共享空間。