泰伯網(wǎng)訊 據(jù)合肥晚報報道，在昨日舉行的2017年上海車展江淮“JAC品牌日”活動中，江淮無人駕駛汽車亮相路測，高調(diào)秀科技。

　　平均每3秒鐘轉(zhuǎn)過一道S彎

　　一條流暢的波浪線，從輪胎下高速劃出，平均每3秒鐘便通過一個圓錐路障。記者看到這個在科幻片中經(jīng)?？吹降膱鼍埃裉靹t被江淮汽車帶到了現(xiàn)實生活中。

　　昨日亮相的江淮無人駕駛汽車幾乎是以勻速，流暢地通過了數(shù)個紅色圓錐路障，劃出了一條飄逸的波浪線。駕駛艙內(nèi)，兩名體驗者高舉手機，對準(zhǔn)前方拍攝，全程沒有觸碰方向盤。

　　據(jù)記者測算，江淮無人駕駛汽車平均每3秒鐘就能快速通過一個圓錐路障，轉(zhuǎn)過一道S彎。

　　中國從20世紀(jì)80年代就開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究。江淮汽車酷炫的無人駕駛又是如何實現(xiàn)的?據(jù)江淮汽車透露，他們的自動駕駛技術(shù)采用毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等傳感器進(jìn)行周邊環(huán)境感知，并與公共信息(GPS、北斗導(dǎo)航等)和互聯(lián)網(wǎng)相融合等進(jìn)行全面環(huán)境感知，與作為執(zhí)行機構(gòu)的車輛底盤系統(tǒng)進(jìn)行通訊，因此能讓車輛在錯綜復(fù)雜的城市工況實現(xiàn)自動跟車和高速自動駕駛。

　　具備在真實道路自主行駛能力

　　江淮無人駕駛汽車是由中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院應(yīng)用技術(shù)研究所與江淮汽車共同研制。

　　這款無人駕駛汽車是基于江淮最新一代的iEV6S電動汽車平臺研制的具有SAE3級水平的智能汽車。從外表看，區(qū)別于普通的iEV6S電動汽車，江淮無人駕駛汽車在車頂安裝了3個高清攝像頭。

　　目前，該款無人駕駛汽車已在合肥市高新區(qū)、江淮技術(shù)中心園區(qū)等進(jìn)行了大量測試，具備在真實交通道路及園區(qū)道路等復(fù)雜交通狀況下自主行駛的能力。

　　不僅是無人駕駛技術(shù)，本土車企巨頭——江淮汽車目前已手握AEB自動緊急制動、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、自動泊車、全景等一大批“黑科技”。

　　由江淮汽車自主研發(fā)的“AEB自動緊急剎車系統(tǒng)”，可以在檢測到危險時通過系統(tǒng)協(xié)助駕駛員進(jìn)行制動，在追尾事故發(fā)生之前出手干預(yù)，將在危急情況下及時踩停，從而減少或避免事故的發(fā)生。

　　根據(jù)江淮汽車新近公布2016年年報顯示，今后，安全、環(huán)保、節(jié)能與智能將是公司發(fā)展的重點方向。目前，江淮汽車已在合肥建立了智能科技展廳，將集中向外界呈現(xiàn)高端智能化技術(shù)。