北京城六區(qū)1400多公里的市管道路上有多少井蓋?答案是23萬個(gè)。而這23萬個(gè)井蓋又分屬多少個(gè)部門?粗算一下，有22個(gè)。

　　好在這些分屬于22個(gè)不同部門的23萬個(gè)井蓋已經(jīng)全部“門兒清”。記者4月10日從北京市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)獲悉，城六區(qū)市管道路上的所有井蓋已全部配上“電子身份證”，各類關(guān)鍵信息一目了然。同時(shí)，隨著智能裝備的研發(fā)，未來還有望對井蓋變動實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測。

　　“身份證”上匯聚12條信息

　　趙登禹路和丁章胡同的交叉口，不過百米的距離，密布著十幾個(gè)井蓋，大小不一，上面還刻著不同部門的名稱。

　　一輛架著全景攝像頭的養(yǎng)護(hù)車駛過，速度甚至比路上的小汽車還要快。就在幾分鐘的時(shí)間里，這條路上的井蓋信息已被全部掌握——全景攝像頭把井蓋現(xiàn)狀全方位拍攝下來，另一套激光裝備則通過掃描井蓋高差來判斷井蓋是否出現(xiàn)下沉等病害。

　　拐角處，一個(gè)60厘米寬的井蓋陷了下去，周邊的瀝青路面也裂了。在養(yǎng)護(hù)工人商旭光的手機(jī)上，這個(gè)井蓋變成了紅點(diǎn)。只需要輕點(diǎn)這紅色圖標(biāo)，之前采集到的位置、近遠(yuǎn)景照片等12項(xiàng)信息已全部在列。這處井蓋的“病害信息”也將傳遞給檢查井的管理部門。

　　從2015年下半年開始，北京城六區(qū)的井蓋就迎來了一次體檢和梳理。只用了3個(gè)月時(shí)間就把城六區(qū)井蓋的信息采集完畢。“在這次采集中，發(fā)現(xiàn)了一部分井蓋存在病害，去年已經(jīng)對大約兩萬個(gè)井蓋進(jìn)行維修。”北京市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)瑞通十九處研發(fā)中心部長張松說，城六區(qū)1400多公里的市管道路上有23萬個(gè)檢查井，目前這些井蓋都已配備上了“電子身份證”，經(jīng)過采集和巡查，從機(jī)動車道到非機(jī)動車道，再到步道、隔離帶，每一個(gè)檢查井通過采集影像數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)以及權(quán)屬信息數(shù)據(jù)等方式生成12種屬性數(shù)據(jù)，標(biāo)注在這張“電子身份證”上。

　　一千“黑戶”井蓋尋主人

　　“電子身份證”給井蓋編上了號，但更重要的是給井蓋找到了主人。

　　誰家的井蓋?井蓋下埋著哪些管線?這曾是一筆難算清的賬。“一旦井蓋和井下管線出現(xiàn)塌陷、破裂漏水等故障，具體產(chǎn)權(quán)查不清，就得把涉及的各家管線單位都叫來查一遍。只有找到了"主人"，才能開始正式維修。”養(yǎng)護(hù)人員說。

　　經(jīng)過信息采集，城六區(qū)市管道路上的23萬井蓋分別屬于自來水、排水、熱力、燃?xì)?、電力?2個(gè)部門。張松說，目前“檢查井管理系統(tǒng)”已經(jīng)上線運(yùn)行兩年，包括基本情況和病害狀況的發(fā)現(xiàn)上報(bào)、病害治理計(jì)劃的制定、權(quán)屬單位的核實(shí)以及病害修復(fù)的上報(bào)管理，“這一系列操作，為檢查井的管理實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)管。”

　　檢查井管理系統(tǒng)投用以來，梳理出1000多個(gè)“黑戶”井蓋。這些“黑戶”檢查井將被公示以尋找“主人”，如果存在隱患，將進(jìn)行相關(guān)維護(hù)，同時(shí)通過填埋、蓋板等方式對檢查井進(jìn)行封堵。

　　有望實(shí)現(xiàn)“心跳式”監(jiān)測

　　井蓋的“電子身份證”還將有更智慧的功能。在趙登禹路上的部分井蓋下，扣著一個(gè)插座大小的白色裝置。這是一種智能終端監(jiān)測設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)井蓋丟失、檢查井下沉、病害跳響等實(shí)時(shí)監(jiān)測功能。

　　“這種監(jiān)測裝備是基于路況研發(fā)的，對井蓋實(shí)現(xiàn)了‘心跳式’監(jiān)測。”張松說，一旦井蓋被車輛軋壞、丟失、被雨水浸泡，監(jiān)測裝備將自動報(bào)警，后臺立即收到信號。區(qū)別于普通的井蓋監(jiān)控裝置，這種“心跳式”監(jiān)測裝備質(zhì)保期有所延長，避免了反復(fù)購置安裝。

　　張松介紹，未來這一裝備若能大面積鋪開，就意味著北京不同位置、不同部門的檢查井井蓋將形成一張監(jiān)測大網(wǎng)。井蓋一旦發(fā)生病害，就能第一時(shí)間傳遞給檢查井的管理部門報(bào)修。