泰伯網(wǎng)訊 據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，滴滴出行今日宣布完成新一輪超55億美元融資，以支持其海外擴(kuò)張計(jì)劃以及包括自動(dòng)駕駛研發(fā)在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的投資。融資來(lái)自交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本(Silver Lake)。其中只有銀湖資本屬于新進(jìn)入，其他三家都曾投資過(guò)滴滴。招商銀行此前曾向滴滴投資兩億，其信用卡接入滴滴出行海外版本。

　　該輪融資后滴滴的估值超過(guò)500億美元。目前行業(yè)熟知的全球估值最高的初創(chuàng)公司Uber、螞蟻金服兩家都超過(guò)600億，此輪融資后滴滴將躋身估值500億以上初創(chuàng)公司梯隊(duì)。據(jù)了解，融資將用于電動(dòng)車業(yè)務(wù)、國(guó)際化和技術(shù)研發(fā)。

　　此前，在今年三月便有消息傳出滴滴正考慮是否接受來(lái)自軟銀的60億美元融資，當(dāng)時(shí)滴滴并未作出回應(yīng)。

　　此外，有知情人士透露，本輪投資人將向滴滴出行讓渡投票權(quán)，滴滴管理層將繼續(xù)保持對(duì)公司控制權(quán)。財(cái)新記者此前獲得的一份融資材料顯示，滴滴最新一輪融資后，管理層股份已經(jīng)稀釋到8.40%，員工持股10%，騰訊和阿里分別持股11.4%和9.5%，余下股東無(wú)一持股比例超過(guò)5%。以此計(jì)算，本輪融資后，滴滴管理層股份將進(jìn)一步稀釋至7.48%。

　　網(wǎng)約車新政之后，滴滴的專車業(yè)務(wù)承壓明顯，市場(chǎng)一度對(duì)滴滴新一輪融資持憂慮態(tài)度。滴滴按照北京市網(wǎng)約車細(xì)則的規(guī)定于4月1日起全面停止對(duì)北京地區(qū)(包括六環(huán)外)外地車的網(wǎng)約車進(jìn)行派單。在“京人京車”的要求下，大量的不合規(guī)車輛被清退，各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)的運(yùn)力都在減少。

　　新規(guī)要求網(wǎng)約車平臺(tái)需拿到“線上能力認(rèn)定”和線下《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》兩張牌照，以及司機(jī)的 《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》和車輛的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，這四張牌照齊全才算合法合規(guī)。滴滴已在天津、成都、沈陽(yáng)等地多地取得了網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定結(jié)果，可在全國(guó)范圍通用。

　　于是，合規(guī)司機(jī)和車輛目前成為各平臺(tái)規(guī)模化的最大瓶頸。專車公司紛紛尋找新的增長(zhǎng)方向，滴滴開始向市場(chǎng)講述“租車、金融、海外業(yè)務(wù)”等故事。

　　3月9日，滴滴出行宣布，在美國(guó)硅谷成立研究院，重點(diǎn)發(fā)展大數(shù)據(jù)安全和智能駕駛。滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO程維曾表示，未來(lái)5年到10年滴滴的一大使命是成為新能源汽車的運(yùn)營(yíng)商。2016年3月，滴滴的香港子公司“快富控股有限公司”在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立“眾富融資租賃(上海)有限公司”，注冊(cè)資本10億元，嘗試涉足汽車金融領(lǐng)域。滴滴還大筆投資巴西本地移動(dòng)出行服務(wù)商99Taxis。

　　滴滴的上一輪融資是在2016年6月16日，滴滴出行官方宣布完成45億美元股權(quán)融資，投資方名單豪華，包括蘋果公司、中國(guó)人壽、阿里巴巴及螞蟻金服、騰訊、招商銀行、軟銀等。8月，滴滴出行完成對(duì)Uber中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)中國(guó)優(yōu)步的收購(gòu)。接近交易人士透露：合并后公司估值接近350億美元。此前還有多份針對(duì)滴滴出行的不同的融資文件顯示，滴滴擬于2018年美國(guó)上市，屆時(shí)估值將達(dá)870億美元。