泰伯網(wǎng)訊 據(jù)網(wǎng)易科技5月8日消息，周日，一直執(zhí)行著神秘任務(wù)的美國(guó)空軍無(wú)人“太空飛機(jī)”X-37B自2015年5月升空后首次降落到地面。當(dāng)日早上，在佛羅里達(dá)州中部地區(qū)，隨著一聲音爆聲，這架神秘的地球軌道飛行測(cè)試器返回到美國(guó)航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心，此前該飛機(jī)已經(jīng)繞地球連續(xù)飛行了718天。

　　2015年5月20日，這架軍用太空無(wú)人機(jī)從附近的卡納維納爾角用Atlas5火箭發(fā)射升空。該飛機(jī)由波音公司制造，看起來(lái)像縮小版的航天飛機(jī)，那次升空是該飛機(jī)第四次發(fā)射。該計(jì)劃至少有兩架同樣的飛機(jī)，在四次測(cè)試中總共在天上飛行了2085天。第四次測(cè)試于周日結(jié)束，這次在天上停留的時(shí)間打破了2012-2014年期間創(chuàng)下的連續(xù)飛行614天的記錄。

　　美國(guó)空軍發(fā)表了聲明，但未提供其他細(xì)節(jié)。聲明稱：“這次軌道飛行測(cè)試再次創(chuàng)下在軌時(shí)間記錄，該飛機(jī)也是首次在佛羅里達(dá)著陸。這種能在同樣地點(diǎn)著陸、整修和發(fā)射的能力，進(jìn)一步增強(qiáng)了該軌道測(cè)試飛機(jī)快速集成和檢測(cè)新太空技術(shù)的能力。”根據(jù)美國(guó)空軍的情況說(shuō)明書(shū)，X-37B用于測(cè)試包括“先進(jìn)引航、導(dǎo)航和控制技術(shù)，熱防護(hù)系統(tǒng)、航空電子、高溫結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)，共形可重復(fù)使用絕緣體、輕質(zhì)電動(dòng)機(jī)械飛行系統(tǒng)、先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)、先進(jìn)材料和自動(dòng)軌道飛行、再入和著陸技術(shù)。”

　　美國(guó)空軍的這種秘密飛機(jī)在地面不會(huì)停留太久，第五次X-37B發(fā)射定于今年晚些時(shí)候進(jìn)行。