5月23日，第八屆中國衛(wèi)星導航學術年會在上海召開，本屆年會以“定位，萬物互聯(lián)”為主題，其中物聯(lián)網、北斗系統(tǒng)、產業(yè)經濟、民間應用、技術升級均成為本次大會熱議亮點。

　　看點一：物聯(lián)網成為行業(yè)共識

　　相對于往年的主題，今年年會主題明顯更加市場化。并且GNSS年會正在逐漸弱化北斗的標簽，融合和發(fā)展成為會議的主基調，物聯(lián)網正成為GNSS拓展和發(fā)力的新戰(zhàn)場。

　　看點二：北斗系統(tǒng)性能穩(wěn)中有升

　　中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在會上表示，北斗2號系統(tǒng)性能穩(wěn)中有升，在13顆在軌衛(wèi)星穩(wěn)定運行的基礎上，2016年又發(fā)射了兩顆備份衛(wèi)星，進一步提高穩(wěn)定性和可用性，定位精度由10米提高到8米。

　　2015-2016年已經完成5顆衛(wèi)星三號衛(wèi)星實驗驗證，衛(wèi)星狀態(tài)基本固化。北斗三號衛(wèi)星將增加互操作信號B1C，并逐步升級為性能更優(yōu)的B2a信號，加入星基增強服務(SBAS)及搜索救援服務(SAR)。同時采用穩(wěn)定度為E-14量級的銣原子鐘和E-15量級的氫原子鐘，將空間信號精度(SIS)提升至優(yōu)于0.5m的水平。

　　如今，北斗地基增強系統(tǒng)第一階段已經完成建設，完成建設150個框架網基準站，1200個加強密度網基準站以及國家綜合數據處理中心等。即將發(fā)布服務性能規(guī)范與應用接口控制文件，承諾對外免費提供米級、亞米級高精度定位服務。

　　所以，基于北斗系統(tǒng)的星基和地基兩種增強服務，未來用戶必將會享受到亞米級位置服務，這是其他GNSS系統(tǒng)所不具備的。

　　看點三：產業(yè)發(fā)展迅速

　　截止2017年4月，北斗導航型芯片模塊銷量已突破3000萬片，高精度天線銷量已占據國內市場30%和90%的市場份額。北斗產品已輸出到70余個國家和地區(qū)，其中“一帶一路”沿線國家和地區(qū)30余個。

　　預計到2020年，我國衛(wèi)星導航產業(yè)的規(guī)模將超過4000億元，北斗系統(tǒng)將拉動2400至3200億元規(guī)模的市場份額。

　　看點四：行業(yè)應用全面深化

　　目前，全國已有400萬輛營運車輛安裝北斗兼容中斷，形成了全球最大的營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，根據交通運輸部發(fā)布的數據顯示，2016年全年道路運輸領域重大事故起數和傷亡人數同比分別下降50%和51.6%。

　　另外，小藍車bluegogo利用北斗技術實現(xiàn)精準定位、摩拜單車已全面支持“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位，ofo與北斗導航試水戰(zhàn)略合作，千尋與大疆等無人機廠商達成戰(zhàn)略合作，北斗已在諸多民生領域實現(xiàn)跨界融合。

　　看點五：北斗企業(yè)紛紛發(fā)布重磅芯片新品

　　合眾思壯發(fā)布中國首款四通道GNSS寬帶射頻芯片“天鷹”，能夠滿足多星座多頻高精度GNSS的信號接收需求;北斗星通發(fā)布國內首款28nm GNSS最小芯片，憑借低功耗技術突破拓展物聯(lián)網業(yè)務。

　　可以發(fā)現(xiàn)，國內的GNSS企業(yè)已經在芯片這個核心技術層面取得了相當可喜的進展，為北斗走出去，北斗企業(yè)的國際化奠定了堅實的基礎。

　　通過各企業(yè)應用成果展覽，將全面展示北斗系統(tǒng)在交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調度、救災減災、應急搜救等多個行業(yè)和大眾消費領域成功應用。