泰伯網(wǎng)訊 5月26日，騰訊車聯(lián)與惠州德賽西威汽車電子達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將重點(diǎn)在汽車智能化的實施與落地上展開密切合作。

　　根據(jù)雙方協(xié)議，騰訊車聯(lián)將攜手騰訊云、騰訊科恩實驗室，全方位支持德賽具備云端和大數(shù)據(jù)處理等能力，同時輸出騰訊在整體安全、AI智能語音、智能出行以及騰訊強(qiáng)大社交賬號體系下的信息娛樂服務(wù)能力，促進(jìn)德賽由傳統(tǒng)車機(jī)制造商向軟硬一體的智能汽車解決方案提供商轉(zhuǎn)型。

　　自2015年9月騰訊車聯(lián)發(fā)布以來，在市場中較少發(fā)聲。但其實其已與眾多重量級合作伙伴達(dá)成合作，并在后裝市場進(jìn)行用戶培養(yǎng)，并探索車載硬件的特殊性。此次，騰訊車聯(lián)選擇了在車載領(lǐng)域深耕的德賽西威。德賽西威在汽車電子生產(chǎn)領(lǐng)域在行業(yè)中享有較好口碑，其也是馬自達(dá)、大眾等多家車廠的供應(yīng)商。

　　據(jù)雙方透露，此次合作非常務(wù)實。雙方將會在具體車廠項目上逐步融合軟件、硬件，把雙方認(rèn)可的創(chuàng)新性內(nèi)容正式交付到具體車廠項目中。

　　“智能汽車一定是個方向，但這個方向在中國市場要如何具體落地，并且顯現(xiàn)出對用戶，對行業(yè)的價值，還需要腳踏實地得摸索。特別是汽車有著很多與手機(jī)領(lǐng)域不一樣的行業(yè)性質(zhì)，因此我們會不斷加強(qiáng)軟硬件的融合，而不是照搬手機(jī)的應(yīng)用。”——騰訊車聯(lián)負(fù)責(zé)人鐘學(xué)丹說。