名叫飛機卻無人駕駛、表面布滿太陽能電池板、一次飛行可達數(shù)月甚至數(shù)年、具備“準衛(wèi)星”特征……據(jù)《人民日報》報道，由中國航天科技集團十一院研制的新型彩虹太陽能無人機，近日成功完成20公里以上高空飛行試驗。此次試飛成功，標志著我國成為繼美、英之后全球第三個掌握臨近空間太陽能無人機技術(shù)的國家。那么，這架彩虹太陽能無人機究竟有何特殊之處?

　　距離地面20千米~100千米的空域被稱為臨近空間，這里空氣稀薄。對于傳統(tǒng)燃料消耗型飛機而言，太過稀薄的空氣會讓發(fā)動機的功率顯著下降，失去“用武之地”，但這里卻是全身布滿太陽能電池板的無人機“大顯身手”的地方，彩虹系列無人機總工程師石文在接受新華社采訪時表示，“彩虹太陽能無人機依靠太陽光提供全機能源，依靠電動螺旋槳推進，未來還有望實現(xiàn)數(shù)月甚至更長時間的飛行，這種超高空、長航時的特點能讓該太陽能無人機在特定的條件下大展身手。”他還指出，彩虹太陽能無人機還具有較高的運行效費比(效費比，即投入費用和產(chǎn)出效益的比值)，其機載系統(tǒng)簡單，也無需加油等保障設備，由于無人機具有超長航時，就算完成持久性任務，也無需進行頻繁地更替輪換。

　　那么，彩紅太陽能無人機到底有什么用途呢?據(jù)《環(huán)球時報》報道，彩紅太陽能無人機是未來“準衛(wèi)星”的雛形，它可以廣泛應用于軍民融合領(lǐng)域，包括重大自然災害預警、常態(tài)化海域監(jiān)管、應急搶險救災、反恐維穩(wěn)等公益事業(yè)領(lǐng)域，以及偏遠地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)無線接入、移動通信、數(shù)字電視信號廣播等商業(yè)及產(chǎn)業(yè)類領(lǐng)域。具體來講，在人跡罕至的地區(qū)，如偏遠地區(qū)的海島、叢林地帶和沙漠地帶等，只要將彩虹太陽能無人機“掛”在天上，就可以給這些地區(qū)提供WiFi熱點以及4G、5G通信服務，同時，其費效比將可能遠高于衛(wèi)星或常規(guī)動力無人機。

　　此外，彩虹太陽能無人機以太陽能作為能源來源，可以在白天儲存多余的能量用以夜晚飛行。石文在接受新華社采訪時表示，“和以化學燃料為能源的飛機相比，太陽能飛機不污染大氣，是真正的綠色環(huán)保飛行器，也是未來無人機發(fā)展的重要方向。”