繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)成為未來智慧城市的一個重要標志。國網(wǎng)公司采用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，建成了開放高效的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)了全國絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付。用戶下載“e充電”APP，就可一鍵式找樁充電。

　　針對電動車用戶“找不到樁”“繳不了費”“充不上電”的難題，公司已建成充換電站5526座、充電樁4.5萬余個，形成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋16個省、121個城市。

　　車聯(lián)網(wǎng)不只方便用戶充電，還利用分時充電電價和服務(wù)費激勵，智能引導(dǎo)用戶充電行為，推進用電負荷削峰填谷。千訊咨詢發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)市場前景調(diào)查分析報告》顯示，自車互聯(lián)網(wǎng)平臺上線以來，累計充電量中約20%是低谷時段充電，有力促進了清潔能源消納。

　　智慧車聯(lián)網(wǎng)，最主要是基于與充電運營平臺、車企車輛管理平臺的數(shù)據(jù)共享。“車、樁、網(wǎng)”數(shù)據(jù)融合后，通過充電、用電、駕駛等大數(shù)據(jù)分析，可以為用戶提供更多服務(wù)。目前已與吉利、比亞迪、江淮等20余個廠家技術(shù)對接，能對電動車的實時狀態(tài)、電池壽命等監(jiān)控預(yù)測。