泰伯網(wǎng)訊 據(jù)新浪科技8月29日消息，江淮汽車向百度交付了32輛瑞風S3汽車，加入百度高精地圖采集車隊。至此，百度地圖采集車隊共280余輛。同時，百度對外展示了高精地圖標準化生產(chǎn)的全流程，強化高精地圖生產(chǎn)過程中的精細化程度、生產(chǎn)效率等指標。

　　此次活動上，百度和江淮汽車首次對外透露了清晰的合作規(guī)劃，雙方將于2019年推出自動駕駛量產(chǎn)車型，這也成為百度發(fā)布Apollo開放平臺以來，其自動駕駛解決方案首批量產(chǎn)落地的里程碑式事件。

　　據(jù)介紹，江淮汽車是百度Apollo自動駕駛開放平臺的首批重要合作伙伴。百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃等自動駕駛關鍵環(huán)節(jié)的綜合解決方案，雙方將于2019下半年推出自動駕駛量產(chǎn)車型，順利通過驗收后即可面向市場展開大規(guī)模量產(chǎn)。

　　百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝表示，“百度是國內唯一一家既擁有高精地圖領先技術，又能提供自動駕駛完整解決方案的全面布局的公司。”他認為，百度與江淮的合作將成為Apollo平臺開放以來，首批高精地圖自動駕駛量產(chǎn)落地里程碑。

　　高精地圖是自動駕駛實現(xiàn)規(guī)劃決策與保證安全性的關鍵所在，也是百度Apollo云端服務的重要數(shù)據(jù)。在百度上海研發(fā)中心，百度向媒體詳細講解了高精地圖標準化生產(chǎn)的全流程，并邀請媒體乘坐高精地圖采集車，零距離體驗了外業(yè)采集和數(shù)據(jù)預處理的環(huán)節(jié)。

　　百度高精地圖負責人介紹，高精地圖在自動駕駛過程中主要有三大功能：第一，自動駕駛的“千里眼”，提前知曉位置信息，精確規(guī)劃行駛路線;第二，自動駕駛的“透視鏡”，在攝像頭看不清或雷達檢測不到的地方，及時反饋數(shù)據(jù);第三，充當自動駕駛過程中的“安全員”，能精確識別交通標志、標線等上百種目標，提前做出準確判斷和決策。

　　總體而言，百度高精地圖擁有三大核心優(yōu)勢：精細化程度高、自動化生產(chǎn)效率高以及覆蓋廣。

　　在精細化程度方面，百度高精地圖可以對現(xiàn)實道路上的幾乎所有物體實現(xiàn)三位重建，精細刻畫道路上的交通標志、車道線、護欄路沿等上百種要素和屬性，相對精度達0.1-0.2米，達到業(yè)界最高水平。

　　在生產(chǎn)效率方面，百度開創(chuàng)了將人工智能技術廣泛應用于地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的先河，依托模式識別、深度學習、三維重建、點云信息處理等世界領先的技術，百度高精地圖數(shù)據(jù)自動化處理程度超90%，能自動識別包交通標志、地面標志、車道線、信號燈等上百種目標，準確率高達95%以上。

　　在覆蓋廣度上，百度擁有國內規(guī)模最大的采集車隊，構成完全自主化的軟硬件采集平臺，將于年內實現(xiàn)全國高速和城市快速路的全面覆蓋。同時，依托多源感知數(shù)據(jù)處理、云服務中心和數(shù)據(jù)中心等構成的Intelligent Map平臺，百度高精地圖可以實現(xiàn)分鐘級的更新。

　　百度的高精地圖研發(fā)工作于2013年啟動，是國內唯一具備完整的自主知識產(chǎn)權，擁有從采集設備到數(shù)據(jù)加工全流程自主技術研發(fā)能力的高精地圖數(shù)據(jù)提供商。完全的自主研發(fā)和量產(chǎn)能力使百度高精地圖具備了絕對的成本優(yōu)勢。目前，百度高精地圖無論在數(shù)據(jù)精度、質量還是規(guī)模化生產(chǎn)能力都達到世界領先水平，將為合作伙伴研發(fā)自動駕駛提供有力的支持。

　　隨著自動駕駛技術日趨成熟，量產(chǎn)落地成為成為行業(yè)的重要議題，而百度則意欲成為背后的推動者。Apollo自動駕駛開放平臺自4月份發(fā)布以來，已獲得50多家國內外一流的汽車廠商、零部件供應商的加盟。顧維灝表示：“百度希望成為整個自動駕駛行業(yè)的賦能者，通過Apollo生態(tài)，賦予更多合作伙伴‘參賽權’，并與合作伙伴實現(xiàn)優(yōu)勢互補和資源協(xié)同，攜手加速自動駕駛時代的到來。”