記者今天(30日)從正在武漢進行的商業(yè)航天高峰論壇中獲悉，我國將建設由156顆小衛(wèi)星組成的天基互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)全球無死角的自由接入寬帶互聯(lián)網(wǎng)。同時，我國還將利用航天技術的成熟成果，開發(fā)時速高達每小時4000公里的高速飛行列車。

　　我國將建設的天基互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)被命名為“虹云工程”，計劃發(fā)射156顆小衛(wèi)星，它們在距離地面1000公里的軌道上組網(wǎng)運行，致力于構(gòu)建一個星載寬帶全球移動互聯(lián)網(wǎng)絡。

　　航天科工集團二院虹云工程總師 向開恒：它能夠?qū)崿F(xiàn)隨時隨地的互聯(lián)網(wǎng)接入，尤其是在傳統(tǒng)移動通信到不了的地方。像我們的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，將來無人駕駛的汽車，都需要實時的通訊服務的接入。

　　“虹云工程”具備通信、導航和遙感一體化、全球覆蓋、系統(tǒng)自主可控的特點，是一個基于小衛(wèi)星的低軌寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng)。小衛(wèi)星便于實現(xiàn)批量制造，有利于在低成本的情況下實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代。

　　向開恒：衛(wèi)星正在做相關的試驗，明年就要發(fā)射第一顆衛(wèi)星。2021年之后，開始實現(xiàn)業(yè)務系統(tǒng)的部署，預計在2022年底能夠完成，也就是說一年(發(fā)射)100多顆衛(wèi)星這樣一個規(guī)模。

　　首個高速“飛行列車”方案公布

　　此外，我國首個高速飛行列車方案也同時向全球公布。高速飛行列車是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現(xiàn)超聲速運行的運輸系統(tǒng)，最大速度可達到4000公里/小時，如果乘坐這樣的交通工具，北京到上海只需不到20分鐘。按照規(guī)劃，高速飛行列車將實行三步走戰(zhàn)略。

　　航天科工集團三院高速飛行列車項目技術負責人 毛凱：首先要實現(xiàn)1000公里每小時的時速，在國內(nèi)建立城際間的飛行網(wǎng)。第二步要實現(xiàn)2000公里每小時的時速，在國家主干線，特別是圍繞五大經(jīng)濟區(qū)，北京、上海、成都、廣州、武漢，建立國家型的飛行網(wǎng)。第三步我們要實現(xiàn)4000公里每小時這樣的飛行速度。