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英特爾:與寶馬的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟考慮引入國(guó)內(nèi)車廠

英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部中國(guó)區(qū)總監(jiān)徐偉杰認(rèn)為,該聯(lián)盟參與者均有清晰的角色定位,這是與百度Apollo(阿波羅)計(jì)劃最大的區(qū)別。

  寶馬汽車和英特爾等組成的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟正在考慮擴(kuò)容,以引入國(guó)內(nèi)車廠。9月11日,英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部中國(guó)區(qū)總監(jiān)徐偉杰在一場(chǎng)媒體溝通會(huì)中透露這一信息。徐偉杰表示,已經(jīng)有國(guó)內(nèi)車廠向?qū)汃R等表示,希望加入他們的自動(dòng)駕駛聯(lián)盟,相關(guān)討論正在進(jìn)行當(dāng)中,還無(wú)法披露更多細(xì)節(jié)。

  2016年7月,寶馬、英特爾和以色列機(jī)器視覺(jué)公司Mobileye在德國(guó)慕尼黑宣布,簽署一項(xiàng)備忘錄,將打造一個(gè)開(kāi)放平臺(tái),為自動(dòng)駕駛汽車從車門鎖到數(shù)據(jù)中心的各方面制定標(biāo)準(zhǔn)。自那以來(lái),汽車零部件供應(yīng)商德?tīng)柛?、大陸汽車電子和整車廠菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)先后加入這一聯(lián)盟,希望促成自動(dòng)駕駛汽車在2021年前量產(chǎn)。

  Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO阿姆農(nóng)·沙書(shū)亞(AmnonShashua)曾表示,監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化是有需求的,如果任由各家整車廠自己決定設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),則會(huì)在行業(yè)中產(chǎn)生混亂。“各汽車品牌之間的差異可以有,但很多東西需要做到標(biāo)準(zhǔn)化,我們希望開(kāi)始做這件事情。”

  徐偉杰表示,這一聯(lián)盟成立的初衷是降低自動(dòng)駕駛行業(yè)的門檻,讓各家企業(yè)可以在聯(lián)盟推出的開(kāi)放平臺(tái)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),而不是所有人都從頭開(kāi)始。

  他介紹,在這一聯(lián)盟中,整車廠、零部件廠商和科技企業(yè)都有清晰的職責(zé)和定位。寶馬和菲亞特克萊斯勒都是車廠,但主要市場(chǎng)分別位于歐洲和美國(guó),因此可以帶來(lái)不同地區(qū)對(duì)產(chǎn)品的要求。德?tīng)柛:痛箨懫囯娮佣际瞧囆袠I(yè)的一級(jí)供應(yīng)商,可以分工解決零部件方面的問(wèn)題。英特爾提供的是從汽車端到5G通信再到云端的芯片,Mobileye提供感知系統(tǒng)、算法和視覺(jué)系統(tǒng)芯片。由于是合作開(kāi)發(fā),聯(lián)盟最終做出的平臺(tái)將在成員間共享,并以協(xié)議授權(quán)等方式對(duì)外開(kāi)放。

  徐偉杰表示,如果有包括中國(guó)整車廠在內(nèi)的企業(yè)想要加入這一聯(lián)盟,其資源和技術(shù)必須與各方互補(bǔ)。“(聯(lián)盟成員)大家會(huì)一起看,你加進(jìn)來(lái)可以投入什么樣的資源、技術(shù)有什么樣的訴求。大家一起討論說(shuō),這個(gè)是可行的,大家是可以互補(bǔ)的,你才可以進(jìn)來(lái)。”

  徐偉杰認(rèn)為清晰的角色定位是這一聯(lián)盟與百度Apollo(阿波羅)計(jì)劃最大的區(qū)別。Apollo是百度今年4月推出的一項(xiàng)計(jì)劃,希望各成員之間可以共享自動(dòng)駕駛方面的數(shù)據(jù),從而幫助自動(dòng)駕駛汽車更早落地。

  作為一家半導(dǎo)體供應(yīng)商,英特爾也是Apollo計(jì)劃成員。但徐偉杰向財(cái)新記者表示,百度的Apollo計(jì)劃并不是一個(gè)聯(lián)盟,更像是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。由于現(xiàn)在計(jì)劃尚處于早期,車廠、零部件供應(yīng)商和雷達(dá)廠商等雖然同處一個(gè)生態(tài)之中,但還不清楚彼此要做什么。與此相比,寶馬與英特爾等建立的聯(lián)盟明確規(guī)定了各方需要投入多少人員和資源,且每周都有團(tuán)隊(duì)會(huì)議,是一個(gè)聯(lián)系更緊密的聯(lián)盟。

  “百度的Apollo計(jì)劃更多是從軟件和高清地圖角度去做的,未來(lái)還是一種合作的方式,與我們的聯(lián)盟之間不存在沖突。”他表示。

  近期,英特爾的這個(gè)自動(dòng)駕駛聯(lián)盟內(nèi)部也在發(fā)生調(diào)整。2017年3月,英特爾宣布,以153億美元(約合人民幣1001.5億元)收購(gòu)Mobileye,交易已在8月完成。但徐偉杰表示,英特爾與Mobileye在組織架構(gòu)上的整合還在討論之中,預(yù)計(jì)還會(huì)有一段時(shí)間,雙方的整合方案才會(huì)出來(lái)。

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