據(jù)悉，2017中國智能汽車大賽將于12月11日至13日在位于嘉定的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)封閉測試區(qū)及上海F1國際賽場舉行。本屆賽事設(shè)置智能輔助賽、無人駕駛賽、信息安全賽、離線測試賽，圍繞汽車智能化功能測評、汽車自動駕駛測評、汽車智能網(wǎng)聯(lián)測評和汽車信息安全測評等，從算法設(shè)計、信息識別、計算決策、控制執(zhí)行等方面對參賽隊伍進行考核，促進智能汽車技術(shù)進步。

　　這些聽上去“高大上”的比賽項目，到底比些什么?記者了解到，無人駕駛賽設(shè)置障礙賽和速度賽，全部參賽車輛將在上海F1國際賽場齊發(fā)競技，全面考核智能汽車信息識別、計算決策、控制執(zhí)行能力。信息安全賽將采用無線連接方式進行信息安全攻擊，參賽隊伍與待攻擊車輛不能進行物理接觸，采用自帶設(shè)備以無線方式對待攻擊車輛進行無限制攻擊，根據(jù)參賽隊伍所需攻擊時間及攻擊效果計算成績。離線測試賽中，參賽隊伍要自行設(shè)計算法和軟件，識別組委會統(tǒng)一提供虛擬場景數(shù)據(jù)庫中的相關(guān)內(nèi)容，最終裁判將根據(jù)參賽隊伍識別結(jié)果的準(zhǔn)確率進行評判。

　　本屆賽事中，無人駕駛組比賽在去年的基礎(chǔ)上將測試場景增加至了30余個，形成了更加完備、更加系統(tǒng)、更接近真實的測試環(huán)境，增加了道路濕滑、預(yù)警視距影響下交叉口車輛沖突避免、前方擁堵等18個測試場景和道路車輛干擾、行人通過干擾、GPS及電磁干擾、天氣干擾這4種隨機干擾因素。賽事將有來自廣汽、東風(fēng)、清華大學(xué)、吉林大學(xué)等的60余支車隊參與。

　　上海國際汽車城(集團)有限公司董事長、總經(jīng)理榮文偉介紹，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)封閉測試區(qū)自2016年6月開園以來，不斷建設(shè)完善測試能力，力爭建設(shè)成為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗證和展示發(fā)布窗口、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究制訂和檢測認(rèn)證基地，建設(shè)成為全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。此次大賽作為封閉區(qū)國際交流工作的重要載體，將推動封閉區(qū)進一步加強國際合作，提升全球影響力，也有利于推動嘉定形成初具規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　本屆賽事的亮點之一，是中國智能駕駛?cè)鼍皫鞂⒃趪鴥?nèi)首次應(yīng)用于賽事。今年6月初，“昆侖計劃”即《中國智能駕駛?cè)鼍皫旖ㄔO(shè)》項目啟動，該項目旨在建設(shè)一個面向全行業(yè)的，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、測試和標(biāo)準(zhǔn)制定的中國道路駕駛場景庫，是國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵部分。目前，“昆侖計劃”中國智能駕駛?cè)鼍皫煲逊e累了近4000個交通事故場景，150余萬公里自然駕駛場景，超過100小時、1000人次的駕駛模擬器測試場景等。此次大賽中，“昆侖計劃”為賽事提供了場景來源，而大賽也將進一步實際驗證“昆侖計劃”的測試能力。

　　此次大賽參照國際賽事標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置了高達100萬元的總獎金，重點獎勵無人駕駛組、技術(shù)領(lǐng)先、科技創(chuàng)新的參賽團隊，將大大提高賽事對抗性，促使各參賽隊伍展示其無人駕駛方面的最新成果和最高技術(shù)。