“太空創(chuàng)業(yè)最好的時候，很快就要來了。”

　　如果將時間倒回至 2015 年，謝濤肯定不會有這樣的結論。那一年謝濤從體制內的航天科技集團離職，創(chuàng)辦商用航天公司“九天微星”，希望以民間企業(yè)的角色發(fā)射小衛(wèi)星。在經歷了無數(shù)場路演，約談過上百家投資機構后，謝濤聽過最多的評價是：“看不懂”;還有更直接的：“這個人瘋了。”

　　謝濤也能夠理解投資人的反應。拿一個在航天體制內流傳的事件來說，百度曾在2015年前后，試圖效仿谷歌發(fā)射衛(wèi)星的舉動，向國家航天機構申請發(fā)射大衛(wèi)星，但在得到相關機構的報價——20億元/顆之后，受制于高昂的成本，權衡再三的百度還是放棄了這一計劃。

　　事情從2014年開始有了變化。當年11月底，國務院引發(fā)《關于創(chuàng)新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》等文件，鼓勵民間企業(yè)研制、發(fā)射和運營商業(yè)遙感衛(wèi)星，引導民間資本參與衛(wèi)星導航地面應用系統(tǒng)建設。

　　這就意味著，原本封閉在“國家隊”中的制造設備、發(fā)射技術，將以市場化的方式，逐步開放給民間企業(yè)，造星在成本與技術上的門檻大幅降低。

　　市場上很快有了先行者。2016年11月，民營衛(wèi)星公司天儀研究院發(fā)射了自己第一顆衛(wèi)星——“瀟湘一號”，成為我國首顆商業(yè)化科學實驗衛(wèi)星;緊接著，2017年2月，天儀研究院又將一顆名為“陳家鏞一號”微重力科學實驗衛(wèi)星送上了天。值得注意的是，這兩顆小衛(wèi)星的研發(fā)成本都在百萬級別。

　　“這樣的發(fā)展速度還不夠快。”天儀研究院CEO楊峰對鈦媒體記者說到。在楊峰對天儀的規(guī)劃中，接下來的2年內要送20顆小衛(wèi)星上空。

　　曾經“不可能”的太空創(chuàng)業(yè)領域正變得越發(fā)熱鬧：在九天微星、天儀研究院之前，更早將衛(wèi)星送上天的北京信威通信已經成為民營衛(wèi)星第一股;而以發(fā)射火箭為主營業(yè)務的零壹空間、藍箭也相繼獲得融資;更不用提在大洋彼岸，創(chuàng)立15年的 Space X 估值已經攀升至150億美元。

　　一場太空創(chuàng)業(yè)的“競賽”，已經拉開帷幕。
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　　“造星者聯(lián)盟”

　　9月中旬，謝濤在成都參加了“軟件定義衛(wèi)星技術聯(lián)盟”的啟動儀式，在該聯(lián)盟介紹手冊中，其成立宗旨為：為衛(wèi)星產業(yè)提供一個開放、開源的平臺級軟件解決方案，推進航天應用商店的建設。

　　“這相當于衛(wèi)星軟件領域的’安卓’。”謝濤對鈦媒體記者解釋到。

　　瀏覽聯(lián)盟內的其他成員，除了九天微星這樣的民間企業(yè)外，還出現(xiàn)了中科院軟件研究所、上海微小衛(wèi)星工程中心、電子科技大學等機構，這也是國內首次集結政、學、商各界機構成立的航天創(chuàng)新平臺。

　　在謝濤看來，曾經的衛(wèi)星研制環(huán)境封閉，很多通用型的技術被深埋在各個體制內的研究機構，而“聯(lián)盟”的成立，就是為了促使這些機構將已經成型的軟件、技術儲備開源出來。

　　拿大多衛(wèi)星會裝載的相機設備來說，一個航天相機的開發(fā)者可以是中科院、航天五院，也可以是民營企業(yè)，但各個機構間的研發(fā)技術既不互通，更不對外，這對于謝濤所在的九天微星來說，就無法直接受惠于現(xiàn)有技術的成熟;而對于整個商業(yè)航天大環(huán)境而言，每次“造星”都需要再次研發(fā)相機設備，相當于在“重復發(fā)明車輪”。

　　另一方面，衛(wèi)星制造領域也隨著民間資本的進入發(fā)生變化。

　　傳統(tǒng)的衛(wèi)星研發(fā)以“高軌大衛(wèi)星”為主，軌道距離在三萬六千公里左右，由于軌道高，衛(wèi)星上天對重量、功耗的要求就大，研發(fā)周期也在5-7年，成本則在10-20億元左右，前文所述百度試圖染指的就是此類大衛(wèi)星。而九天微星、天儀研究院目前主攻的叫“低軌小衛(wèi)星”，軌道在幾百公里至2000公里之間，半年就能上天，成本也下降了近百倍。

　　衛(wèi)星與地球的軌道距離越遠，覆蓋范圍就越到，一般三顆大衛(wèi)星就可以輻射全球。

　　但一個問題在于，有著高軌道的大衛(wèi)星可以覆蓋更廣的地球面積。原則上，三顆大衛(wèi)星就可以 360 度覆蓋整個地球，可一顆近地軌道衛(wèi)星一次只能覆蓋三四千公里的直徑范圍，幾十顆、上百顆小衛(wèi)星才能覆蓋全球。這也解釋了不論九天微星還是天儀研究院，都將小衛(wèi)星的快速上天當作公司的關鍵目標。

　　而隨著一顆又一顆的小衛(wèi)星上天，如何管理這些衛(wèi)星，就成了衛(wèi)星創(chuàng)業(yè)公司的難題。

　　在謝濤的理想計劃中，衛(wèi)星軟件也應該進化為“ SaaS 模式”，有著通用的操作系統(tǒng)，可以在云端統(tǒng)一部署，共同迭代。

　　他以手機中的功能機與智能機為例，“大衛(wèi)星”就好比是過去的塞班手機，軟件都被私有部署，不能在軌升級系統(tǒng);而一旦進化為智能機，衛(wèi)星軟件就能夠以 APP 的形式存在云端，即用即取，而不是每做一顆衛(wèi)星就要重新編一遍軟件。

　　這也是“軟件定義衛(wèi)星技術聯(lián)盟”成立的意義。如同蘋果與第三方開發(fā)者的關系，航天領域也需要一個衛(wèi)星應用商店，這就需要聯(lián)盟中的角色各司其職——體制內的航天機構開放出技術;高校研究所提供試驗基地與人才支持;民間企業(yè)則負責探索更多元的應用場景，最終形成一套市場化的機制與平臺。
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　　重建規(guī)則，也要遵守規(guī)則

　　對于謝濤來說，撮合一個聯(lián)盟并不難，但作為這個聯(lián)盟的直接受益對象，他要推動聯(lián)盟內的其他成員不能將“開放”停留在姿態(tài)，避免聯(lián)盟淪為一個空殼。

　　“市場化”成為謝濤希望達到的第一步。

　　作為傳統(tǒng)的軍工產業(yè)，衛(wèi)星制造的設備與發(fā)射曾被封存在體制內，但隨著政策落地，一個很現(xiàn)實的問題出現(xiàn)了：曾經由國家軍工器材制成的宇航級產品，采購過程并不透明，成本與利潤也無法核算，如今將這些國有的基礎設施開放給民間企業(yè)，怎么定價?

　　“我們會從應用領域來推動市場體系的完善，誰先把衛(wèi)星運營起來，讓衛(wèi)星賺錢，誰才在這個行業(yè)里有話語權。”謝濤對鈦媒體記者說到。

　　在謝濤看來，目前中國做中小衛(wèi)星的公司有30家左右，其中20%側重于單星和整星研發(fā)，這樣的發(fā)展結果很容易造成產能過剩。所以一個迫切的轉型目標就是在研發(fā)之外，尋求讓衛(wèi)星運營的商業(yè)化能力，也只有當用戶與公司對衛(wèi)星的需求更加多元與旺盛，才能迫使供給端重塑整個衛(wèi)星行業(yè)的商業(yè)規(guī)則。

　　落實到公司決策上，謝濤就為九天微星提出了明確的“商用”規(guī)劃，在具體的衛(wèi)星上天操作中，九天微星只負責前期的總體設計與后期的商業(yè)應用，中端的 AIT(集成與實驗)、尋求火箭運載發(fā)射等較重環(huán)節(jié)，全部外包給國有機構與第三方公司。

　　這樣的商業(yè)模式對公司的人才構成也提出了更高要求。謝濤的團隊幾乎每隔幾周就有“神秘人物”入職，這些人大多來自國家航天機構，除了具備航天領域的技術儲備外，他們還被謝濤要求具備“跨界”能力。

　　“比如大系統(tǒng)的協(xié)調，你要知道在國際申請的標準，也要懂頻率，懂 IOT 的規(guī)則;再比如衛(wèi)星發(fā)射，你要了解怎么選擇搭載火箭，衛(wèi)星上天后怎么維護和運營等等。”謝濤舉例道。有趣的是，由于官方對技術保密的要求，謝濤招聘的這些新員工還要經歷一段隱姓埋名的“脫敏期”，連同事之間也暫時用“代號”互相稱呼。

　　而在衛(wèi)星設計的定位上，這些新興航天創(chuàng)業(yè)公司也在默默遵守著，不與“國家隊”競爭的規(guī)則。

　　在傳統(tǒng)衛(wèi)星制造領域，被俗稱“通導遙”的通訊、導航、遙感三類衛(wèi)星占比最大，也是“國家隊”最密集的發(fā)展領域，有著超過五十年的研發(fā)積累。因此對于民間企業(yè)來說，在業(yè)務定位上錯開這三種方向，一方面是為了開拓衛(wèi)星應用的疆界;一方面也被認為是一種“潛規(guī)則”。

　　“如果要發(fā)一顆比國家隊的分辨率更高的遙感衛(wèi)星，這實際上就是跟國家隊競爭。”楊峰曾在接受采訪時表示。
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　　藏在太空的生意

　　“航天人辛苦地把活都干了，臺下的各位移動互聯(lián)網的人士把錢都掙了，這讓我心里面特別不平衡。”

　　楊峰在 2016 鈦媒體 T-EDGE 年度盛典上的一次演講中，這樣形容過去航天創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)狀。以導航模塊這一航天項目為例，航天公司通過衛(wèi)星上天得以實現(xiàn)用戶的全球定位，最終讓一大批需要地圖、LBS 定位功能的互聯(lián)網公司直接受惠。

　　而現(xiàn)在，當衛(wèi)星“打上去、活下來”已經不再是難題，“賺到錢”成為最緊要的議題。

　　楊峰自然清楚這個市場有多大。根據(jù)美國衛(wèi)星工業(yè)協(xié)會出具的《2017年衛(wèi)星產業(yè)狀況報告》，2016年全球火箭發(fā)射與衛(wèi)星產業(yè)總值為2605億美元，其中衛(wèi)星應用與服務行業(yè)產值已達1277億美元;衛(wèi)星制造業(yè)、火箭發(fā)射行業(yè)分別占據(jù)139億美元與55億美元;衛(wèi)星地面設備產業(yè)更是有著高達1134美元的規(guī)模。

　　“太空試驗”是楊峰的切入點。通過利用低成本的商業(yè)微型衛(wèi)星，天儀研究院為有太空科學實驗、技術驗證需求的用戶提供從衛(wèi)星定制、技術參數(shù)確認、選擇發(fā)射軌道到發(fā)射的全產業(yè)鏈服務。

　　受限于傳統(tǒng)大衛(wèi)星發(fā)射的成本與研發(fā)時長，過去一項太空試驗或需等待5到10年才有機會搭乘國家火箭上天，而隨著小衛(wèi)星的推廣，越來越多的科學家開始找到天儀，希望借由更低的成本、更短的時間完成他們科研成果的在軌驗證。

　　“很多人覺得我們做的事情很小眾，但我們面對的是(市場規(guī)模)每年300多億美元的細分市場”，楊峰對鈦媒體記者說到。

　　相比楊峰，謝濤對于衛(wèi)星應用開發(fā)的規(guī)劃顯得更接地氣。
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　　2016年秋天，謝濤遇見了共享單車 ofo 的聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁，彼時 ofo 正欲開展 NB-IoT 智能鎖項目，剛好與九天微星的衛(wèi)星物聯(lián)網計劃不謀而合。今年5月，九天微星與 ofo 共同發(fā)布了衛(wèi)星發(fā)射計劃，在該計劃中，ofo 將支持九天微星發(fā)射一顆民用衛(wèi)星，屆時將為 ofo 用戶提供“星空閃爍”、“太空自拍”、“太空VR”等功能。

　　更重要的是，隨著九天微星陸續(xù)將發(fā)射的衛(wèi)星組網形成“星座”后，可以實現(xiàn)全球覆蓋的廣域窄帶低功耗物聯(lián)網接入服務，這就能與 ofo 力推的出海業(yè)務配合，通過低功耗、小型化的自行車通信模塊，實現(xiàn)世界各地小黃車的直接定位監(jiān)控數(shù)據(jù)的收集和回傳。

　　而在衛(wèi)星組網之外，九天微星還嘗試了 STEAM 教育與娛樂業(yè)務，相繼開發(fā)了“航天與太空+STEAM ”教育課程、教學教具，還研發(fā)了《課桌上的衛(wèi)星》和《教室里的測控》兩門共32節(jié)課程，并進入了海南文昌中學、鄭州四中等學校。另外，九天微星還在嘗試運營明星 IP 的方法，提供衛(wèi)星冠名、VR拍照等互動業(yè)務。

　　這場圍繞太空航天的創(chuàng)業(yè)競賽正在加速。由于衛(wèi)星上天先需要先在國家航天局遞交審核，之后還要在國際電信聯(lián)盟申請頻率，而有著同樣上星需求的公司，必須在有限的空間資源中，盡快布局星座組網，以保證接下來的業(yè)務得以繼續(xù)開展。

　　更大的挑戰(zhàn)還在后面。在采訪中，謝濤曾直言體制內機構的開放，面臨的最大問題是“利益分配”;即使成立了聯(lián)盟，但前文中談到的衛(wèi)星軟件 SaaS 化的規(guī)劃還只在暢想階段;還有衛(wèi)星發(fā)射依然會存在的失敗可能——今年7月2日，長征五號遙二火箭在文昌航天發(fā)射場執(zhí)行飛行任務時，火箭飛行出現(xiàn)異常，發(fā)射任務失利。

　　不過好在，官方對該事件的態(tài)度呈現(xiàn)出空前的開放與包容，這樣的轉變也讓謝濤、楊峰等創(chuàng)業(yè)者松了一口氣。和 O2O、電商的創(chuàng)業(yè)相比，航天創(chuàng)業(yè)仍然與國家意志有著千絲萬縷的關系，但隨著人類關于宇宙的謎題一個個被揭開，留給創(chuàng)業(yè)者們的太空生意，也愈發(fā)誕生著更多的想象空間。