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西安新交通指揮中心啟用 122與110和119實(shí)現(xiàn)無縫連接

西安市公安交警支隊(duì)昨日上午召開新聞發(fā)布會(huì),宣布國內(nèi)一流、西北地區(qū)首屈一指的公安交通指揮中心正式啟用,這就意味著西安交通管理邁入了智能化的行列。至此,122與110、119報(bào)警電話將實(shí)現(xiàn)無縫連接。

 
 指揮中心監(jiān)控西安街面的交通狀況

  3sNews訊,西安市公安交警支隊(duì)昨日上午召開新聞發(fā)布會(huì),宣布國內(nèi)一流、西北地區(qū)首屈一指的公安交通指揮中心正式啟用,這就意味著西安交通管理邁入了智能化的行列。至此,122與110、119報(bào)警電話將實(shí)現(xiàn)無縫連接。交警在接處警、交通事故處理、信息查詢、業(yè)務(wù)辦理等方面將會(huì)提速,廣大市民將會(huì)因此享受到高效、便捷的交通服務(wù)。

  西安公安第三代交通指揮中心是西安市城市建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,在建期間,得到了西安市委、市政府的大力支持。歷時(shí)兩年之后,投資4300萬元的第三代新型交通指揮中心終于建成并投入使用。這座擁有和北京奧運(yùn)指揮中心相同技術(shù)和設(shè)備的交通指揮中心,以智能交通管理體系為框架,以地理信息系統(tǒng)為平臺(tái),綜合集成了各種科技手段,全面整合了交通信息資源。

  任何交通細(xì)節(jié)都躲不過監(jiān)控

  新的交通指揮中心有一套GIS集成系統(tǒng),具備地圖漫游、地圖縮放、地圖中場(chǎng)地設(shè)施查詢、“鷹眼”快速定位等多種地圖操作功能,能夠?qū)⒁曨l設(shè)備、信號(hào)機(jī)、誘導(dǎo)屏、GPS終端設(shè)備、電子警察等動(dòng)靜態(tài)設(shè)備在GIS地圖上綜合展現(xiàn)出來。點(diǎn)擊一下地圖,就能夠看到一幅立體生動(dòng)的綜合交通畫卷。點(diǎn)擊某區(qū)域,當(dāng)時(shí)所有的交通詳細(xì)動(dòng)態(tài)就立即呈現(xiàn)眼前。

  有了這張電子地圖,指揮中心的人員就猶如具備了一雙高清晰度的“千里眼”,不在現(xiàn)場(chǎng)卻能隨時(shí)隨地看到正在進(jìn)行的全方位、立體交通實(shí)況,覆蓋范圍內(nèi)的交通細(xì)節(jié)絲毫畢現(xiàn),一絲也躲不過交警的觀察和監(jiān)控。

  新指揮系統(tǒng)幾乎覆蓋整個(gè)西安市區(qū)

  從技術(shù)層面上講,整個(gè)指揮系統(tǒng)可分為通信保障、指揮調(diào)度、執(zhí)法稽查、信息發(fā)布、信息管理查詢五個(gè)子系統(tǒng)。從功能上講,該系統(tǒng)囊括了道路視頻圖像監(jiān)控、122接處警、動(dòng)態(tài)交通流檢測(cè)、交通誘導(dǎo)信息發(fā)布、公安交通綜合信息管理查詢、綜合控制等六種功能。新的交通指揮中心匯集了9個(gè)(交警支隊(duì)按行政區(qū)劃分9個(gè)區(qū)交警大隊(duì))二級(jí)指揮平臺(tái)的信息,141個(gè)監(jiān)控點(diǎn)和11個(gè)高空監(jiān)控點(diǎn)(其中一環(huán)以內(nèi)46個(gè)、一環(huán)與二環(huán)之間46個(gè)、二環(huán)與三環(huán)之間40個(gè),三環(huán)以外十幾個(gè)),幾乎覆蓋了整個(gè)市區(qū)。

  相對(duì)于西安原有的交通指揮系統(tǒng),在功能上做了重大的調(diào)整,不但新增了動(dòng)態(tài)交通流檢測(cè)、公安交通綜合信息管理查詢兩大項(xiàng)功能,對(duì)原有的每種功能也都進(jìn)行了全面完善和提升。主要體現(xiàn)為以下四大先進(jìn)技術(shù):動(dòng)態(tài)交通流檢測(cè)、動(dòng)態(tài)信息關(guān)聯(lián)查詢、無線移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)(POS機(jī))以及地理信息集成。

  可預(yù)告300-1000米范圍車流量

  動(dòng)態(tài)交通流檢測(cè)是交通指揮中心新增的一項(xiàng)功能,可提供電子導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)交通服務(wù)相結(jié)合的交通信息采集與發(fā)布系統(tǒng)。簡(jiǎn)單說,就是通過微波技術(shù)對(duì)一定范圍內(nèi)的路段車速、流量和時(shí)間占有率等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,可預(yù)告前方300-1000米范圍的道路狀況,可以有效提高城市主干道通行速度和道路利用率。

  動(dòng)態(tài)交通流檢測(cè)通過科學(xué)計(jì)算用紅、黃、綠三種顏色將該路段的車流量實(shí)時(shí)顯示在附近路邊的LED顯示屏上,提示過往車輛注意前方道路狀況,及時(shí)選擇道路分流。其中紅色表示擁堵,準(zhǔn)備前往此路段的司機(jī)朋友可以提前繞行其他道路;黃色表示車流量較大,車輛行駛緩慢,過往車輛需要小心駕駛,安全通過;綠色表示暢通,這就意味著即將要通過的路段車流量不大,司機(jī)朋友可放心前往。

  這種用微波進(jìn)行交通信息搜集和發(fā)布的技術(shù)居于國內(nèi)前列,目前動(dòng)態(tài)交通流檢測(cè)覆蓋二環(huán)路全線,共計(jì)16塊LED信息發(fā)布顯示屏。

  現(xiàn)場(chǎng)劃卡繳納交通罰款即將實(shí)現(xiàn)

  新的交通指揮中心啟用以后,解決了駕駛?cè)顺霈F(xiàn)交通違法時(shí)四處找銀行繳納罰款煩心事。新的交通指揮中心為一線執(zhí)勤交通配備了“無線移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)”(POS機(jī)),執(zhí)勤交警可以利用無線手持警務(wù)終端對(duì)適用簡(jiǎn)易程序的交通違法當(dāng)事人在道路上實(shí)施糾違、當(dāng)場(chǎng)處罰和劃卡交款、執(zhí)法文書現(xiàn)場(chǎng)打印等方面的工作,群眾不用再去銀行繳納罰款。該系統(tǒng)不但可以交費(fèi),還能夠進(jìn)入動(dòng)態(tài)信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng),隨時(shí)查詢違法車輛和行為人的全面交通信息。“無線移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)”正在交警高新大隊(duì)試用,目前公安交管部門正在抓緊和銀行對(duì)接,很快就會(huì)在全市推廣使用。

  據(jù)介紹,“牡丹暢通卡”不同一般銀行卡,除了存款還多了一個(gè)芯片,里面記錄了駕駛?cè)说南嚓P(guān)資料和信息。“牡丹暢通卡”可自愿到工行各營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)申領(lǐng)辦理,可現(xiàn)場(chǎng)劃卡,也可到銀行交費(fèi)。1997年發(fā)行的駕駛員IC卡不可同時(shí)使用,但卡內(nèi)的資金可以轉(zhuǎn)賬至“牡丹暢通卡”上。

  有了手持POS機(jī)等無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持,一線交警在自己的權(quán)限范圍內(nèi)可隨時(shí)調(diào)用相關(guān)系統(tǒng)資源處理眼前工作,執(zhí)法效能得到前所未有的提高。

  各項(xiàng)交管業(yè)務(wù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)自動(dòng)搜索

  動(dòng)態(tài)信息關(guān)聯(lián)查詢系統(tǒng)建立起來之后,機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)、駕駛證管理系統(tǒng)、交通違法信息管理系統(tǒng)、交通事故信息管理系統(tǒng)、交警隊(duì)信息平臺(tái)等各大交通管理信息系統(tǒng)就被自動(dòng)關(guān)聯(lián)起來,同時(shí)又與機(jī)動(dòng)車盜搶車數(shù)據(jù)庫和犯罪人員數(shù)據(jù)庫建立了關(guān)聯(lián),組成一整套關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、自動(dòng)搜尋的高效智能信息搜索工具。該系統(tǒng)投入使用后,僅需輸入駕駛?cè)嘶驒C(jī)動(dòng)車一項(xiàng)信息,與其相關(guān)的所有內(nèi)容一目了然。

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