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歐洲的商業(yè)航天環(huán)境,和中美有何不同?

一些衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)公司已經(jīng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈的其他部分來汲取潛在價(jià)值,也正因?yàn)槿绱?,歐洲的創(chuàng)業(yè)公司真正獲得了發(fā)展動(dòng)力。

  導(dǎo)語:在商業(yè)航天領(lǐng)域,美國(guó)是絕對(duì)領(lǐng)先,中國(guó)是自力更生,那么歐洲呢?

  在如今的商業(yè)航天領(lǐng)域,美國(guó)公司算得上是一家獨(dú)大,既有SpaceX這樣的商業(yè)航天巨頭,又存在Planet、Oneweb這樣的創(chuàng)業(yè)新秀。美國(guó)商業(yè)航天企業(yè)的融資規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新和衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量一直不斷的刷新著全球商業(yè)航天的歷史記錄。

  當(dāng)然,中國(guó)企業(yè)也毫不遜色。短短五年間,中國(guó)涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天公司,比如二十一世紀(jì)空間、長(zhǎng)光衛(wèi)星、航天世景、天儀研究院等等。憑借著中國(guó)多年來的航天科技基礎(chǔ),國(guó)內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)也正在大步流星的向前發(fā)展。

  然而在歐洲,也存在很多成功的商業(yè)航天企業(yè),比如國(guó)際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)、歐洲通信衛(wèi)星公司(Eutelsat)、國(guó)際通信衛(wèi)星(Intelsat)以及盧森堡SES公司等等。只不過他們的發(fā)展環(huán)境,卻和中美有著些許不同。

  意大利:資本態(tài)度保守,初創(chuàng)公司另辟新徑

  “在美國(guó)獲得資金太容易了!甚至有一些完全不具備商業(yè)可行性的企業(yè),都能得到資本的追捧,但我知道他們最后一定會(huì)破產(chǎn)。”航空航天公司“利夫空間”(Leaf Space)的創(chuàng)始人喬瓦尼·潘多夫(Giovanni Pandolfi)曾這樣評(píng)價(jià)過。

  2014年的時(shí)候潘多夫創(chuàng)立了Leaf Space,當(dāng)時(shí)的他極度看好微小衛(wèi)星的發(fā)展前景,于是他和團(tuán)隊(duì)開始著手微型發(fā)射系統(tǒng)的研發(fā)。

  但是,當(dāng)他們真正進(jìn)入意大利發(fā)射市場(chǎng)后,他們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)沒有他們想象的那么美好。在意大利他們面臨著一個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——Avio公司,Avio公司也將目光瞄準(zhǔn)了輕型運(yùn)載工具,而更可怕的是,Avio公司已在航天領(lǐng)域沉淀了100年。

  潘多夫介紹說,“在意大利,一家創(chuàng)業(yè)公司需要雄厚的資金支持,我們也發(fā)現(xiàn)從制造發(fā)射工具進(jìn)入航天市場(chǎng),并沒有那么容易,需要獲得更多的信任”。盡管,潘多夫?qū)ψ约旱纳虡I(yè)計(jì)劃信心十足,但意大利的投資者卻猶豫不決,是否將1000萬歐元下注在一個(gè)可能很多年都看不到回報(bào)的項(xiàng)目上。

  在這種情況下,潘多夫和他的公司不得不重新思考公司的定位以及接下來的轉(zhuǎn)型。他們發(fā)現(xiàn),在歐洲有很多初創(chuàng)公司也在制造微型衛(wèi)星,但是為這些衛(wèi)星星座提供的服務(wù)卻嚴(yán)重匱乏,而Leaf Space在地面站方面存在明顯優(yōu)勢(shì)。于是,Leaf Space利用從歐盟委員會(huì)“地平線2020”計(jì)劃中獲得的贈(zèng)款,建立了第一個(gè)地面站(Leaf Line)。一旦完工,該站將每天下載高達(dá)7TB的衛(wèi)星數(shù)據(jù)。

  隨后,他們就獲得了由Redseed Ventures領(lǐng)投的110萬美元種子融資,潘多夫說:“盡管創(chuàng)業(yè)過程非常艱苦,但我們終于爭(zhēng)取到了融資,對(duì)我們來說,最困難的是向投資者解釋:衛(wèi)星能為我們做什么?為什么需要一個(gè)像Leaf Line這樣的系統(tǒng),來提高衛(wèi)星數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)能力。”Leaf Space憑借這110萬美元的融資,已經(jīng)開始吸引到更多的客戶,實(shí)現(xiàn)了更大的發(fā)展。如今,他們正準(zhǔn)備在愛爾蘭安裝他們的第四個(gè)地面站。

  “我們已經(jīng)看到了微衛(wèi)星巨大的發(fā)展?jié)摿Γ教觳⒎鞘且豁?xiàng)簡(jiǎn)單的工作。同時(shí),數(shù)據(jù)生產(chǎn)也并不能直接產(chǎn)生價(jià)值,并不是每個(gè)人都能真正明白這些。對(duì)于歐洲初創(chuàng)企業(yè)來說,需要一個(gè)更簡(jiǎn)單的方式來獲得資本投入,最終檢驗(yàn)產(chǎn)品價(jià)值。”潘多夫認(rèn)為,意大利投資者的保守態(tài)度,與美國(guó)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境形成了鮮明對(duì)比。

  英國(guó):政府大力推動(dòng),創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚

  跟歐洲其他國(guó)家一樣,英國(guó)也正在大力的發(fā)展航天產(chǎn)業(yè),英國(guó)認(rèn)識(shí)到了航天產(chǎn)業(yè)在國(guó)家工業(yè)戰(zhàn)略中的重要性,并計(jì)劃在2030年之前,爭(zhēng)取得到全球航天市場(chǎng)10%的市場(chǎng)份額。以英國(guó)宇航署為代表的國(guó)家機(jī)構(gòu),正在全面支持Orbital Access等航天公司。

  Orbital Access公司與航空合作聯(lián)盟一起,引領(lǐng)這個(gè)英國(guó)未來的小型載荷發(fā)射計(jì)劃(FSPL)。該計(jì)劃旨在為該國(guó)建立一個(gè)水平空間發(fā)射設(shè)施。但是根據(jù)首席執(zhí)行官斯圖亞特·麥金太爾(Stuart Mclntyre)的說法,該公司主要開發(fā)自己的商業(yè)水平發(fā)射系統(tǒng),并將這個(gè)系統(tǒng)推廣到全球。

  麥金太爾說:“我們認(rèn)識(shí)到雖然現(xiàn)有的地理位置支持這些發(fā)射平臺(tái),但是這些平臺(tái)的發(fā)射系統(tǒng)在技術(shù)方面還不成熟。如澳大利亞、南非或新加坡的一些例子,這些地方有興趣發(fā)展自己的小型載荷的設(shè)計(jì)制造能力,我們所提供的就是能夠運(yùn)行自己的航天發(fā)射中心的前景,以及我們的系統(tǒng)能夠提供發(fā)射能力。”

  麥金太爾表示,Orbital Access公司已經(jīng)和印度,挪威、瑞典進(jìn)行了一些初步的討論。他認(rèn)為這說明國(guó)家機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)展自己的航天能力越來越感興趣。“航天發(fā)射中心的建立是這種野心的一種表現(xiàn)。”他說。當(dāng)然,這種規(guī)模的項(xiàng)目很大程度上取決于成本。麥金太爾認(rèn)為,水平發(fā)射形態(tài)的優(yōu)點(diǎn)之一是(與建設(shè)垂直發(fā)射場(chǎng)比)相對(duì)便宜。

  此外,麥金太爾認(rèn)為,如果Orbital Access公司能夠保持較高的發(fā)射頻率,它可以為客戶提供一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位點(diǎn)(每公斤約30,000美元),而同時(shí)穩(wěn)定保證盈利。“發(fā)射頻率是彌補(bǔ)發(fā)展支出的唯一途徑。”他說,“我們系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是保證發(fā)射速率最大化。我們需要不僅僅為英國(guó)政府和英國(guó)客戶,而且也為南非政府和企業(yè),澳大利亞政府和企業(yè)等等提供發(fā)射服務(wù)。只有這樣,才能達(dá)到對(duì)你的投資產(chǎn)生回報(bào)的發(fā)射率。”

  愛爾蘭:基礎(chǔ)技術(shù)雄厚,成長(zhǎng)速度飛快

  雖然愛爾蘭在航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng),但其技術(shù)一直處于領(lǐng)先水平。四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的德勤,曾發(fā)布過愛爾蘭國(guó)內(nèi)技術(shù)公司“2016年成長(zhǎng)最快的50強(qiáng)排名”。而在過去的四年中,這些公司的平均年增長(zhǎng)率為270%。

  衛(wèi)星涂層生產(chǎn)商Enbio,為衛(wèi)星生產(chǎn)鈦等涂層,公司曾獲得CoBlast醫(yī)學(xué)儀器涂層專利,后來Enbio團(tuán)隊(duì)意識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)也可能在其他行業(yè)有所應(yīng)用。同期,歐洲航天局正在開發(fā)太陽軌道衛(wèi)星,該衛(wèi)星將運(yùn)行在太陽和水星之間、距太陽4500萬公里軌道,研究太陽的日光層。Enbio總經(jīng)理凱文·弗林說:“那里的環(huán)境非常嚴(yán)苛,溫度極高,而且會(huì)有很強(qiáng)烈的輻射,因此在這種環(huán)境中需要材料必須非常堅(jiān)固,并且具備很好的保護(hù)涂層”。

  而Enbio的涂層,能夠幫助加強(qiáng)衛(wèi)星的鈦隔熱板,所以雙方展開了合作。弗林說,“從概念到真正制成衛(wèi)星涂層,我們用了三年時(shí)間,我們制造了一種名為SolarBlack、基于骨炭的熱控制表面。在此次合作中,我們將使用一種非常惰性的陶瓷涂層,來抵抗這種惡劣的輻射環(huán)境。”

  歐洲航天局后來要求Enbio開發(fā)一個(gè)補(bǔ)充版的、吸收極小的SolarBlack,這項(xiàng)技術(shù)目前正在進(jìn)行資格認(rèn)證。最近,歐洲航天局又和Enbio公司簽訂了一份65萬歐元(727987美元)的合同,為歐洲新一代電信衛(wèi)星Neosat開發(fā)涂料。

  與歐洲航天局穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,是Enbio公司在航天市場(chǎng)上取得成功的第一步?,F(xiàn)在,該公司正在尋找工業(yè)領(lǐng)域上的應(yīng)用。弗林說,“我們將繼續(xù)保持為航天部門提供服務(wù),這目前是我們絕大部分的業(yè)務(wù),另外我們也正在思考,怎樣將這一技術(shù)運(yùn)用于地面應(yīng)用”。

  Arralis是一家專注于毫米波技術(shù)的愛爾蘭公司,早期的客戶集中在航天和國(guó)防領(lǐng)域,但該公司計(jì)劃在5G時(shí)代,將毫米波技術(shù)擴(kuò)展到汽車、直升飛機(jī)和其他商業(yè)應(yīng)用上。Arralis的首席執(zhí)行官巴里倫恩說道:“汽車的自主雷達(dá)本質(zhì)上將在76-81GHz之間,而我們的毫米波將解決相關(guān)問題” 。

  Facebook和SpaceX公司都計(jì)劃使用LEO的Ka-band來提供全球連接。Arralis看出了平板波束控制天線是這些移動(dòng)是市場(chǎng)上衛(wèi)星系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。因此,該公司正在加緊生產(chǎn)芯片組,以支持Ka-band平板指向性天線。

  倫恩說,“在愛爾蘭做生意非常不錯(cuò),很多跨國(guó)公司都來到愛爾蘭,這里的稅收政策優(yōu)惠。這里有風(fēng)險(xiǎn)投資已經(jīng)超過了公司需求”。弗林認(rèn)為,隨著越來越多的國(guó)家注意到愛爾蘭的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),這種資本過剩的現(xiàn)狀將可能發(fā)生改變。

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