在大連市星海廣場旁的星海灣游艇碼頭，一艘無人船漸漸進(jìn)入人們的視線，它通體白色，在駕駛員的操控下按一定路線行駛。

　　在岸邊，聚集著來自國內(nèi)外海洋領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者、技術(shù)人員，他們不時(shí)的將目光轉(zhuǎn)移到岸上的一個(gè)顯示器。顯示器上描繪著這艘無人船實(shí)時(shí)生成的海底地形數(shù)據(jù)。

　　這艘船的名字，叫RSV智能無人船“海豚”號(hào)。它是由法國Marine Tech公司研制開發(fā)的海上監(jiān)測平臺(tái)。提到Marine Tech，大家可能并不熟悉，但它的前身是著名的Nymphea Environnement公司，在海洋領(lǐng)域有20多年的積累。

　　作為法國Marine Tech在中國的獨(dú)家代理，天津海景科技是把RSV智能無人船“海豚”號(hào)引入中國市場。與此同時(shí)，海景科技與Marine Tech共同成立海外聯(lián)合研發(fā)中心，針對(duì)國內(nèi)客戶的獨(dú)有需求特點(diǎn)，不斷完善無人船的相關(guān)功能，同時(shí)開發(fā)其他海洋監(jiān)測裝備。海景科技是北京國遙新天地下屬子公司。

RSV智能無人船——“海豚”號(hào)

實(shí)時(shí)海底地形數(shù)據(jù)

能扛得住5級(jí)風(fēng)和1.5米的浪

　　“海豚無人船能適應(yīng)1.5米的浪、5級(jí)風(fēng)的海況，可搭載多種設(shè)備，船上配套的控制系統(tǒng)也非常先進(jìn)，續(xù)航時(shí)間長達(dá)12小時(shí)。”法國Marine Tech公司創(chuàng)始人兼CEO蒂埃里·卡林(Thierry Carlin)在接受泰伯網(wǎng)記者的獨(dú)家采訪時(shí)說。

　　他表示，海豚無人船能夠快速安裝和部署，應(yīng)用范圍極其廣泛，可以實(shí)時(shí)采集海岸和海底地形數(shù)據(jù)，為港口工程、生態(tài)評(píng)估、岸線保護(hù)等領(lǐng)域提供了智能、高效的監(jiān)測服務(wù)。

　　近年來，國際很多公司也在研發(fā)無人船。中國也有不少企業(yè)在做相關(guān)探索，如南方測繪、云州、華測等。相比大型測量船，它非常小，非常適合近岸勘測，測繪人員只需在岸上控制即可，保障了測繪人員的人身安全。

　　蒂埃里認(rèn)為，市場上其他船體相對(duì)更小，可以在湖泊、河流中測繪。RSV智能無人船的優(yōu)勢(shì)在于，除了可以在湖泊、河流中測繪以外，同時(shí)還能在海上測繪。

蒂埃里·卡林(Thierry Carlin)

　　之所以要推出RSV智能無人船，蒂埃里說主要考慮到現(xiàn)在的傳感器變得越來越小，制造出一個(gè)小型監(jiān)測平臺(tái)，可以更經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行海洋監(jiān)測，同時(shí)又能節(jié)約人力、保護(hù)測繪人員安全。

“海豚”無人船平臺(tái)的參數(shù)

　　值得一提的是，Marine Tech公司專門為無人船制作了運(yùn)輸架，當(dāng)遠(yuǎn)海發(fā)生如飛機(jī)墜毀事故時(shí)，可以通過飛機(jī)將無人船快速運(yùn)往事發(fā)地點(diǎn)參與搜救，為救援贏取時(shí)間。

無人船通過飛機(jī)運(yùn)往監(jiān)測地點(diǎn)

海豚無人船的五個(gè)變體

　　RSV智能無人船共有5個(gè)掛點(diǎn)，其中水下兩個(gè)、水上三個(gè)，根據(jù)客戶需求和搭載的設(shè)備不同，分為基本型、海洋監(jiān)測型、海事巡航型、應(yīng)急救援型、影視攝影型等，可以應(yīng)用于不同的領(lǐng)域。

海豚無人船的5個(gè)掛點(diǎn)

　　基本型海豚，搭載設(shè)備包括高精度GPS、羅經(jīng)、無線通訊模塊等，并配備相應(yīng)的運(yùn)輸車輛、工具包，用戶可根據(jù)自身需要搭載任務(wù)載荷，完成特定工作。

基本型海豚配置

　　海洋監(jiān)測型海豚，是針對(duì)海洋監(jiān)測、生態(tài)監(jiān)控以及海上石油平臺(tái)巡護(hù)等需求，在基本型海豚上增加水上水下一體化測量設(shè)備、360全景設(shè)備、單波束聲吶、側(cè)掃聲吶、ADCP、水下攝像機(jī)等設(shè)備，完成水下地形、水上地形、景觀、水質(zhì)、魚群、珊瑚礁的監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。

海洋監(jiān)測型海豚配置

側(cè)掃聲吶成果樣圖

　　海事巡航型海豚，用于海事、海監(jiān)部門執(zhí)行海上交通要道巡航任務(wù)。搭載廣播、攝像機(jī)、紅外相機(jī)、雷達(dá)、多傳感器紅外夜視儀、高音喇叭等設(shè)備，完成航路巡視、非法闖入船只驅(qū)離、取證等工作。

海事巡航型海豚配置

　　應(yīng)急救援型海豚，是面向湖區(qū)、中近海區(qū)域，在惡劣天氣下出現(xiàn)海上事故后，快速實(shí)施現(xiàn)場調(diào)查、初期救援工作而設(shè)計(jì)。搭載廣播、攝影儀、救生圈、電動(dòng)救生圈，可以完成現(xiàn)場直播、救生設(shè)備投放、以及特定條件下的人員救援等工作。海豚無人船具有較高的航速和良好的適航性，在惡劣天氣下依舊可以保持較好的出勤率，可以提高救援效率、拓展救援手段，并降低還是救援人員是作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)急救援型海豚配置

海豚在限制區(qū)、污染區(qū)進(jìn)行探測

　　影視攝制型海豚，是面向海上影視產(chǎn)品制作工作，搭配高清運(yùn)動(dòng)相機(jī)、防水?dāng)z像機(jī)、水下攝像機(jī)，完成影視產(chǎn)品、科教宣傳片制作。

影視攝制型海豚配置

下一代續(xù)航可長達(dá)24小時(shí)

　　除海豚無人船以外，Marine Tech正在研制第三代RSV智能無人船——“虎鯊”無人船?；Ⅴ彺w更大，可承受2米的巨浪，續(xù)航時(shí)間長達(dá)24小時(shí)。

　　另外，虎鯊無人船最大的改進(jìn)就是加入了水下機(jī)器人，機(jī)器人上裝有雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，可以將機(jī)器人放入距水面300米的深度進(jìn)行水下探測。蒂埃里解釋說，這個(gè)深度對(duì)軍事領(lǐng)域應(yīng)用非常關(guān)鍵。

“海豚”(左)與“虎鯊”(右)對(duì)比圖

“虎鯊”無人船及其水下機(jī)器人

　　提到未來的市場空間，蒂埃里表示很有信心。RSV無人船平臺(tái)剛在市場上推出，就已經(jīng)售出二十多艘，客戶分布在法國、阿聯(lián)酋等國家。他認(rèn)為，與海景科技合作進(jìn)入中國市場，將給公司帶來更大的發(fā)展空間。蒂埃里相信未來每年全球?qū)?huì)有超過25艘的市場需求，如果能打開軍事領(lǐng)域，那需求將是巨大的。

　　隨著國內(nèi)外無人船產(chǎn)品的不斷成熟，其在中國海洋監(jiān)測市場的應(yīng)用將越來越廣泛，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為這將改變市場格局。可以肯定的是，這些創(chuàng)新型產(chǎn)品對(duì)于完善我國立體海洋監(jiān)測體系、發(fā)展中國海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，將發(fā)揮不可或缺的重要作用。