人工智能是一項前瞻性科學研究，人們在這一領域進行了長期的科學探索和技術攻堅。

　　近些年，人工智能的研究和應用又掀起新高潮，并不斷涌現(xiàn)出新思想、新觀念、新理論、新技術，我們正站在過去和未來的交接點上，未來5-10年，人工智能應用場景可能無處不在。

　　其中人工智能最重要的一項應用是無人駕駛，在這一領域，百度表現(xiàn)尤為突出。

　　12月3日，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)開幕。百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在接受鳳凰科技采訪時表示，現(xiàn)在無人車的發(fā)展特別好，量產計劃比我想象的要快。

　　我們和金龍合作推出的量產車沒有方向盤也沒有駕駛位，目前阿波羅計劃已經(jīng)有70多家合作伙伴。

　　在陸奇入主百度成為首席運營官之后，百度確立了“AI為主的戰(zhàn)略”，但是一直都被質疑AI距離盈利尚且遙遠。對此李彥宏表示“這是好事，因為盈利比較久遠，競爭者就少了，我們能把技術做得更加扎實，也會更加開放，有利于更多人參與。