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福特:相比純電動(dòng)車(chē) 混動(dòng)車(chē)更適用無(wú)人駕駛

福特執(zhí)行副總裁兼全球營(yíng)銷(xiāo)總裁Jim Farley近日在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)明確指出,與純電動(dòng)汽車(chē)相比,混合動(dòng)力更適合于發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē),因?yàn)楹笳叩睦m(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。

  福特執(zhí)行副總裁兼全球營(yíng)銷(xiāo)總裁Jim Farley近日在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)明確指出,與純電動(dòng)汽車(chē)相比,混合動(dòng)力更適合于發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē),因?yàn)楹笳叩睦m(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。福特計(jì)劃將其混動(dòng)車(chē)的日均續(xù)航能力達(dá)到20小時(shí)。

  Jim Farley他表示,在不充電的情況下,混合動(dòng)力車(chē)比純電動(dòng)車(chē)可在路上行駛的時(shí)間更長(zhǎng)。設(shè)計(jì)一款新型自動(dòng)駕駛汽車(chē)與將現(xiàn)有品牌汽車(chē)轉(zhuǎn)換成自動(dòng)駕駛汽車(chē)相比,前者可能會(huì)更具商業(yè)功效。

  福特和軟件公司Argo AI在福特Fusion車(chē)型上測(cè)試了自動(dòng)駕駛技術(shù)。福特希望其研發(fā)的車(chē)輛一天能夠在路上運(yùn)行20個(gè)小時(shí)。Farley表示使用純電動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)的商業(yè)可行性不大,因?yàn)轭l繁充電會(huì)降低利潤(rùn),縮短電池使用壽命。因此混動(dòng)動(dòng)力是無(wú)人駕駛汽車(chē)推廣的最合適選擇。

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