“雙十二”之后，喜歡“買買買”的你是不是還有快遞在路上?對(duì)于快遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，每個(gè)購(gòu)物狂歡節(jié)都是必須要打贏的“硬仗”。為此，各家快遞公司紛紛亮出了黑科技，讓智慧物流為運(yùn)送貨物保駕護(hù)航。那么，各家物流快遞企業(yè)都用上了哪些黑科技呢?

　　首先，讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下智能分揀機(jī)器人“小黃人”分揀機(jī)及機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)。據(jù)國(guó)際在線報(bào)道，智能分揀機(jī)器人“小黃人”分揀機(jī)成為今年快遞企業(yè)的新明星。這種分揀機(jī)可24小時(shí)不間斷工作，每小時(shí)的處理量可達(dá)到18000件。除了機(jī)器人，還有機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)。蘇寧物流今年推出了國(guó)內(nèi)最大的機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)，目前有200組機(jī)器人在這里工作，一天可揀選20萬(wàn)件貨品。中國(guó)新聞網(wǎng)介紹，這種倉(cāng)庫(kù)中的機(jī)器人駝運(yùn)著大量可移動(dòng)的貨架，工作人員在揀選商品時(shí)不用再追著貨架跑，而是等著機(jī)器人駝著貨架排隊(duì)“跑”過來(lái)，提高了揀選的效率。

　　除此之外，其它物流快遞也紛紛出招。據(jù)中工網(wǎng)報(bào)道，申通快遞開發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“梧桐”系統(tǒng)已經(jīng)全面啟用，為國(guó)內(nèi)國(guó)際業(yè)務(wù)、全網(wǎng)各網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心提供一體化的操作、查詢、結(jié)算、管理等服務(wù)。圓通通過大數(shù)據(jù)體系用數(shù)字代碼進(jìn)行地域分單，用數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)各快遞節(jié)點(diǎn)的包裹量，監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)配送信息。韻達(dá)已上線13個(gè)信息處理平臺(tái)、50多套信息系統(tǒng)，其中末端智能優(yōu)化系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)智能監(jiān)控系統(tǒng)、包含云倉(cāng)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)能有效應(yīng)對(duì)快遞旺季。中通自主研發(fā)的“中天”系統(tǒng)可提供多維度的數(shù)據(jù)視圖和量化依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控全網(wǎng)各個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的包裹情況和分揀中心的轉(zhuǎn)運(yùn)情況。

　　新華網(wǎng)介紹，一些快遞公司還給快遞員配上了“魔戒”，快遞員只要戴上這種戒指，動(dòng)動(dòng)手指就可以完成掃描;有些公司開始推行快遞自提柜刷臉取件，只要收貨人站到柜子前通過人臉識(shí)別，相應(yīng)快遞箱就會(huì)自動(dòng)打開;還有些公司在大學(xué)里推出了快遞無(wú)人車。未來(lái)，快遞貨物有望通過“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”三段式空運(yùn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)36小時(shí)通達(dá)全國(guó)的效果，并能夠覆蓋地形復(fù)雜或偏遠(yuǎn)的地區(qū)。