12月18日消息，本月底，北京地鐵燕房線就要開始運(yùn)營了，本次開通的線路與往常不同，因為燕房線將采用無人駕駛技術(shù)，是由我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)、全自動運(yùn)行的地鐵線。

　　根據(jù)央視新聞報道稱，列車的頭部并沒有列車員的駕駛，而是采用遠(yuǎn)程監(jiān)控模式。車內(nèi)的員工只需要監(jiān)看儀表和線路情況，及時處理危險事故突發(fā)。

　　此外，我們發(fā)現(xiàn)這條線車廂里的電子地圖是LED顯示，照明系統(tǒng)隨著車外環(huán)境變化自動調(diào)節(jié)亮度，空調(diào)溫度也可在控制中心遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。

　　據(jù)了解，這條地鐵線上的車輛，不僅在正線上運(yùn)行時是無人駕駛，而且放在停車場內(nèi)也是完全自動清洗、檢測、上電、喚醒、出庫。被稱為是北京最智能的地鐵。通過計算機(jī)控制，“燕房線”列車到站?？康奈恢茫O(shè)定點位的誤差被控制在正負(fù)30厘米之內(nèi)，更加精準(zhǔn)入位。

　　地鐵燕房線信號系統(tǒng)項目經(jīng)理呂愛國表示，使用無人駕駛以后，列車到站操作時間特別短，運(yùn)行時間要比人工駕駛縮短很多時間，每個站都節(jié)省15秒左右。